Opel Vectra C 1.9 CDTI Caravan Test
27.06.2018 12:48 | Bericht erstellt von Hakuna Matata
| Testfahrzeug | Opel Vectra C 1.9 CDTI Caravan |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 1910 |
| HSN | 0035 |
| TSN | 069 |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 248600 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 4/2006 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Platzangebot vorne
- + Platzangebot hinten ebenfalls bombastisch
- + Kofferraumgröße
- + Übersichtlichkeit
Antrieb
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Die |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + angenehmes Schaltverhalten
- - verhältnismäßig großes Turboloch unter 1800rpm ( vor allem im zweiten Gang )
- - kurzer erster und zweiter Gang
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Trotz des komfortablen Fahrwerks kann man auch etwas sportlicher fahren
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sowohl Stoff- als auch Ledersitze sehr bequem
- - Die Verschachtelung der Menüs lässt keine intuitive Bedienung zu
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + gelobtes Langstreckenfahrzeug
- - Spießer-Image
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 300-400 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Angenehm zu fahrendes & komfortables Langstreckenfahrzeug, dass man mit guter Ausstattung zu einem guten Einkaufspreis bekommt.
Am Fahrzeug musste innerhalb 52 Monaten ( KM-Stand bei Kauf: 131.000 / KM-Stand bei Verkauf 248.600 ) relativ viel gemacht werden, u.a. folgendes:
- Thermostat defekt
- Zuheizer defekt
- Fahrwerksfeder gebrochen
- AGR undicht
- Rost an den hinteren Radläufen
- Klimakompressor defekt
- Drallklappengestänge defekt
- Parksensoren ausgefallen
- Gläser der Außenspiegel abgefallen
- Scheibenwischergestänge gebrochen
- Kraftstoffpumpe undicht
- Kofferraumklappe öffnet nicht mehr
- ZMS & Kupplung verschlissen
- Probleme mit den Injektoren
