Opel Vectra C 3.0 V6 CDTI GTS (Z30DT)

Habe am 23.09.2013 den Wagen mit 56300 km privat für 9900 Euro gekauft.
Ich ergänze aber natürlich, wenn mir etwas auffällt

Dieser Vectra hat Vollausstattung bis auf Ledersitze, el. Fensterheber hinten und el. beheizte Rückbank.

Reparaturen / Wartungen:

Januar 2014 (km-Stand 75000):
Kupplung hat versagt, Kupplungszylinder getauscht und Zweimassenschwungrad mit zu viel Spiel.
Bei dieser Gelegenheit wurde auch gleich die Kupplung getauscht.
Zusammenfassung der getauschten Teile:
- Kupplung
- Zweimassenschwungrad
- Bremszylinder
- Betriebsmittel
Kosten gesamt: ~3000 Euro inkl. Arbeitsstunden
Probleme sind durch Vorbesitzer entstanden, welcher mit dem Fahrzeug nur Kurzstrecke gefahren ist.

April 2014 (km-Stand 82000):
- Öl (Mobil 1 New Life 0W40, 7.5 Liter): 80 € (2 x 5 Liter) über Amazon
- Öl und -filterwechsel: Entsorgung, Filter und Montage ~ 80 €
- Sportluftfilter (K&N Sportluftfilter 33-2848): ~ 50 € über Amazon
- 4 x Platin P53 schwarz poliert - 18 Zoll (8.0J - ET35 - LK:5/112): 550 €
- Dunlop SP Sport Maxx RT (2 x 225/40 & 2 x 245/35 R18 - 92Y - Sommer): 750 €
- Eintragung Zubehörfelgen: 45 € bei GTÜ ohne zusätzliche Anpassungen
- Achsmanschette vorne rechts: ~ 150 €
- Luftansaugschlauch: ~ 50 €

Januar 2015 (km-Stand 115000):
- Dieselhochdruckpumpendefekt: 1350 € (Reparatur bei Karrer & Barth)

Juni 2016 (km-Stand 150000):
- Große Inspektion mit Zahn-/Keilrippenriemenwechsel & TÜV: 1300 €

September 2016 (km-Stand 155000):
- Tausch rechte Antriebsachse: 900 €

Dezember 2016 (km-Stand 160000):
- Luftansaugschlauch: ~ 50 €

Der Aufbau des Wagens ist super. Sehr übersichtlich und geräumig.
Die Rückbank ist geteilt umklappbar und es gibt eine Durchreiche z.B. für Ski-Ausrüstung oder andere lange Gegenstände.
Unter der Kofferraumabdeckung ist Platz für ein Ersatz-Komplettrad.
Leicht zu montierende und abnehmbare Anhängerkupplung.

Sehr dynamisches Fahren möglich.
Der Wendekreis ist für engen Stadtverkehr nicht sehr geeignet - mit ein bisschen Fahrpraxis in diesem Fahrzeug aber auch locker zu meistern
Der Vectra ist auch für agile und sichere Fahrmanöver bestens geeignet.
Beschleunigt nicht so gut wie ein sportlicher Benziner (logo) aber für einen Diesel mit dieser Leistung super!
Direkte und sichere Lenkung und eine sehr standfeste Bremsanlage sorgen für eine ausgeglichene und einfache Kontrollierbarkeit des Fahrzeugs.

Viele meiner Bekannten haben die Nase gerümpft, als ich sagte, dass ich mir einen Opel geholt habe. Diese konnte ich aber nach einer kurzen Testfahrt überzeugen