Opel Vectra C 3.2 V6 GTS Test

Mittlerweile fahre ich den Wagen ca. 40.000 km, es waren eigentlich allerlei Umstände und Widrigkeiten dabei (Starkschnee, Regen, Hitze, Stadt-, Land- und Autobahnfahrten).

Hauptsächlich aber habe ich ihn über die Autobahn und in der Großstadt bewegt.

Ich muss sagen überall fühlt man sich in dem Wagen wohl außer vielleicht bei der Parkplatz-Suche, da auch erst einmal der annähernd 4,60m lange Wagen eine entsprechende Parklücke braucht.

Das Auto ist schon ein ganz schönes Schlachtschiff für seine Klasse, innen wie auch außen.

Das Design polarisiert, die Ecken und Kanten außen sind nicht jedermanns Sache, mir gefällt es sehr, es unterscheidet den Wagen stark von der Konkurrenz [und nachfolge Modellen].

Die Übersichtlichkeit ist ziemlich gut auch durch die schmalen C- bzw. D-Säulen, einzig die [vor allem linke] A-Säule ist mir in so mancher Kurve auffallend im Blickfeld.

Die Automatik ist nicht unbedingt für Sprints ausgelegt, jedoch wenn das Auto in Fahrt gekommen ist, geht ihm auch erst ab 235km/h so langsam die Puste aus.

Zum Cruisen ist es der perfekte Wagen, der aber auch sportlich bewegt werden kann und will.

Der Vectra, wie gesagt, polarisiert. Aus meiner Sicht ist es ein sehr gelungenes Auto, was Sportlichkeit und Komfort gut miteinander verbindet.

Der kraftvolle V6 klingt leidenschaftlich, er kann dezent vor sich hin säuseln aber auch wie eine Raubkatze energisch fauchen.

Auf der Autobahn fühlt man sich wohl und man weiß, dass man mehr Gas geben könnte, oft lässt man sich aber gar nicht herausfordern, sondern lässt den Wagen einfach nur dahingleiten.