Opel Vivaro C 2.0 Diesel Test
13.03.2024 18:25
| Bericht erstellt von
Matte.R.
Testfahrzeug |
Opel Vivaro C 2.0 Diesel |
Leistung |
144 PS / 106 Kw |
Hubraum |
1997 |
HSN |
3003 |
TSN |
BBV |
Aufbauart |
Van |
Kilometerstand |
4000 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
1/2024 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
Matte.R.
4.5 von 5
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Als Neuwagen gekauft vor etwa 3 Monaten , jetzt knappe 4000 KM
|
4.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr geräumig , Bedienelemente gut platziert
- -
mehrere Dellen im Blech, Einsparung der Innenverkleidung
4.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Durchzugstark in allen Gängen auch aus niedrigen Drehzahlen
- -
Spritverbrauch etwas hoch trotz sparsamer Fahrweise
4.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Lenkung spricht gut an , kein schwammiges verhalten auch mit Beladung
4.5 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Fahrersitz gut einstellbar
- -
Beifahrersitz unbequem , nicht einstellbar , Lenkrad nur in der Höhe verstellbar
4.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Moderne Form
- -
zu viele große glatte Flächen in der Karosserie wodurch sich jede kleine Delle , die angeblich herstellungsbedingt sein sollen,abzeichnen
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für den Kauf entschied ich mich weil ich das selbe Model bereits 3 Jahre gefahren habe. Habe ihn jetzt mit etwas mehr Leistung und in schwarz bestellt was dem Fahrzeug durchaus steht
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Es bietet einiges an Komfort mehr was man sich gut bezahlen lässt ( etwa 20% mehr als das 19er Modell) und eigentlich ohne Aufpreis zum Standart gehören sollte . Trotzdem wurde sehr viel eingespart. Die Verkleidung im Laderaum geht nur noch bis zur Unterkante der Fenster , es gibt keine Radkastenverkleidung mehr, Die Sitze sind nur noch mit einfachem Stoff bezogen , beim Vorgänger waren die Aussenkanten Leder besetzt. Das Infotainmentsystem funktioniert nicht mehr mit vielen Smartphones, auch mit denen nicht die im Vorgänger tadellos funktionierten. Start Stop Automatik gibt es nicht mehr , dafür aber eine elektrische Handbremse . Im Bodenblech im Laderaum fehlte ein Stopfen so das man die Straße sehen konnte. Eine innere Rücklichtabdeckung gibt es nur noch auf der linken Seite , rechts sieht man dadurch die Elektroinstalation. Laut Händler jetzt standart . Die Rückfahrkamera verschmutzt ständig und braucht nach dem Start oft so lange das das Bild erst erscheint wenn man schon längst ausgeparkt hat wie es beim Vorgänger auch schon war. Mehrere Dellen in den Seitenwänden die den Anschein machten es sei ein Gebrauchtwagen , nach langen Diskussionen und Eigeninitiative durfte ich es ausbessern lassen auf Kosten des Händlers , einiges ist immer noch sichtbar.
Fazit : Trotz 3 Jahren zwischen den beiden Fahrzeugen hat sich nichts verbessert , im Gegenteil, ausser das einige elektronische Helfer dazu gekommen sind was bei weitem die Preissteigerung rechtfertigt .
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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