Opel Vivaro X83 2.0 CDTI Test
26.02.2018 09:28
| Bericht erstellt von
KappaTau
| Testfahrzeug |
Opel Vivaro X83 2.0 CDTI |
| Leistung |
114 PS / 84 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
AGF |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
200000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
KappaTau
3.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Karosserie eigentlich hochwertig und stabil, Langversion- Platz ohne Ende
- -
Spurstangen und Aufhängungen i.d. Vorderachse sind völlig unterdimensioniert - Dauerbaustelle; Armaturenoberflächen sind einfache Thermoplaste, nicht sehr hochwertig
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
2l Diesel ist ausreichende Motorisierung
- -
Leider reperaturanfällig unter daher unter dem Strich MANGELHAFT - siehe unten
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
3.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Fahrersitz könnte besser sein, ALÜftung etc ok
- -
KLimaanlage dauerdefekt - Lompressor, Kondensator, eigentlich Schrott, Groschengrab - habe sie letztendlich stillgelegt
2.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Nutzfahrzeug, eigentlich unangemessene Kategorien
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Eigentlich ein gutes Fahrzeug, Karosserie ist wertig / Preis Leistungsverhältnis und Fahrdynamik und vor allem Platzangebot ist gut - ABER -
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
ABER in vielen wesentlichen Auslegungen nicht auskonstruiert und geradezu schlampig - Vorderachse, Klimaanlage, Wasserschutz des Zylinderkopfes - ich hatte 2x in 6 Jahren Injektorenschäden wegen Durchrostung durch Wasserschaden- Ganz schlimm: Injektoren versintern und lassen sich nicht ziehen- außerdem verdecken die Injektoren die Verschraubungen des Kopfes - beide Male musste der Kopf zerstört werden um ihn zu demontieren. Totalschaden wegen defekter Injektoren! Schlimmer gehts nicht. Vorderadaufhängung ist unterdimensioniert, Klimaanlage eine Lachnummer wegen Dauerdefekte. Insgesamt: Nie wieder Vivaro - Finger weg von Traffic, Vivaro Primastar - Reparaturen in astronomischen Ausmaßen wegen konstruktiver Mängel!!!
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
