Opel Zafira A 2.2 16V Test

16.01.2018 22:37 | Bericht erstellt von E36S16

Testfahrzeug	Opel Zafira A 2.2 16V
Leistung	147 PS / 108 Kw
Hubraum	2198
HSN	0035
TSN	402
Aufbauart	Van
Kilometerstand	302702 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	4/2001
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 20 von 5
Fahrdynamik 30 von 5
Komfort 30 von 5
Emotion 20 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von E36S16 2.5 von 5

weitere Tests zu Opel Zafira A anzeigen Gesamtwertung Opel Zafira A (1999 - 2005) 4.0 von 5

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Einleitung

In vielen Situationen, Stadt, Landstraße, Autobahn, Baustelle über min. 100TKm.

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Platz ist hinten genug da, solange die 3. Sitzreihe unten bleibt.
- Bei auslastung der 3. Sitzreihe ist eigentlich kein ennenswerter Kofferaum mehr da.
- Für große Leute geht der Fahrersitz nicht weit genug nach hinten.

Antrieb

2.0 von 5

Es ist wie es ist, ein 5er BMW mit nur 2 Litern Hubraum und dem gleichen Gewicht macht ihn locker platt, es ist einfach ein 7-Sitzer mit Scheunentor-Qualitäten und einem nicht recht elastischen 4-Zylinder-Motor. Seine Stärken liegen eher im Transport vieler Menschen und das schön gemütlich.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Für das Gewicht des Fahrzeugs bleibt der Verbrauch auch bei Gaslastiger Fahrweise im grünen Bereich.
- Durchzug und Elstizität ist nicht seine Stärke...

Fahrdynamik

3.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Für so ein großes Familienauto ist er sehr wendig und hat eine gute Lenkung.

Komfort

3.0 von 5

Der "Zafi" ist sehr leise und gut Bestuhlt (Sportsitze bzw. Cargo-Paket), Klima haut voll rein und Heizung macht auch was sie soll.

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Bedienung erklärt sich von selbst und ist Haptisch ertastbar.
- Innenlichtschalter finden nur Opelfahrer...:-)

Emotion

2.0 von 5

Es ist ein 7-Sitzer....! Aber das Fahrwerk könnte ruhig Sportlicher und weniger Seitenwindempfindlich (Straffer) sein. Ich habe deshalb nach Bruch einer Feder vorne ein Eibach-Pro-Kit verbaut, jetzt passt das...;-)

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

- Design könnte aufregender sein...

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	90419
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Fahrwerk/Rost - Antriebswelle (130 €)