Opel Zafira B 1.9 CDTI Test
13.04.2012 22:01 | Bericht erstellt von Flomila
| Testfahrzeug | Opel Zafira B 1.9 CDTI |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 1910 |
| HSN | 0035 |
| TSN | 106 |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 116532 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 2/2006 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + sehr geräumig
- + praktisch (sowohl in der Stadt als auch auf Langstrecken)
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + gute Schaltbarkeit
- + excellenter Motor (Durchzug & Verbrauch)
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Prima Strassenlage
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr komfortables Reisen auf langen Strecken
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + k.a.
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
- Sehr praktisch für Familien- oder Freizeitgebrauch
- Äusserst flexibler und grosser Innenraum
- Sehr zuverlässig und günstig im Unterhalt
- Geringe Reparturkosten
Der 150 PS-Diesel-Motor bis Baujahr ca. 2007 hat 3 bekannte Probleme: Drallklappen, AGR & Lichtmaschine. Wenn hier die geänderten Teile verbaut wurden (oder der Motor gleich vom Werk damit ausgestattet ist), gibt es keine Probleme
Viel Plastik im Innenraum
