Opel Zafira C Tourer 2.0 CDTI Test

03.07.2019 13:05 | Bericht erstellt von lt1000

Testfahrzeug	Opel Opel Zafira 2.0 CDTI 170 PS
Leistung	170 PS / 125 Kw
Hubraum	1956
HSN	0035
TSN	BEP
Aufbauart	Van
Kilometerstand	30000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	12/2016
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 40 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von lt1000 4.0 von 5

weitere Tests zu Opel Zafira C Tourer anzeigen Gesamtwertung Opel Zafira C Tourer (2012 - 2019) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Wir sind mit vier Erwachsenen (180cm - 194cm groß) und Gepäck ca. 3.000 km durch Italien getourt - deswegen heißt der ja Tourer ;-) - es war wirklich angenehm. Die erhöhte Sitzposition, das Platzangebot und die Rundumsicht sind einfach super!

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Sitze der zweiten Reihe lassen sich nach hinten schieben

Antrieb

3.5 von 5

Der 2.0l CDTI Diesel mit 170 PS macht seinen Job. Er ist kein "Highlight", hat aber auch keine Schwächen. Der Verbrauch mit ca. 7.0 Litern ist noch in Ordnung.

Der Verbrauch von AdBlue ist zu hoch - ein Liter AdBlue reicht nur ca. 460km.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Das Automatikgetriebe macht einen ordentlichen Job.
- AdBlue Verbrauch zu hoch.

Fahrdynamik

3.5 von 5

Bei Vollbremsung verhält sich der ZAFIRA ziemlich unruhig. Ursache ist wohl der relativ kurze Radstand. (Persönlicher Vergleich zum 5er und A6).

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Liegt angenehm straff auf der Straße.
- Federung "klappert" ein bißchen.

Komfort

4.0 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sitzvariabilität und Rückenunterstützung sind prima.
- Geräuschdämmung (Motor, Türen) könnte besser sein.

Emotion

4.5 von 5

Ich mag den Zafira. Von außen wirkt er viel kleiner als er innen tatsächlich ist.

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Mir gefällt er....
- ...mir fällt nichts ein.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	79199
Haftpflicht	200-300 Euro (30%)
Vollkasko	400-600 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den Opel Zafira C Tourer 2.0 CDTI empfehlen:

Es muss nicht immer ein SUV sein. Der Zafira bietet tolle Rundumsicht bei erhöhter Fahrposition. Das alles mit ausreichend Ladevolumen und einem vernünftigen Preis!

Aus diesen Gründen kann ich den Opel Zafira C Tourer 2.0 CDTI nicht empfehlen:

Ich habe das IntelliLink 950 - CarPlay und Android Auto funktionieren nicht obwohl im Vertrag bestätigt. Hierfür wird es laut Opel Kundenbetreuung kein Update geben. (Es gibt aber eine China-Lösung: "USB Dongle CarPlay"