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Peugeot 2008 A94 1.2 VTi Test

03.11.2015 12:16    |   Bericht erstellt von volvo240gl

Testfahrzeug Peugeot 2008 A94 1.2 VTi
Leistung 82 PS / 60 Kw
Hubraum 1199
HSN 3003
TSN ASU
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 1000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2015
Nutzungssituation Probefahrt
Testdauer ein Wochenende
Gesamtnote von volvo240gl 4.0 von 5
weitere Tests zu Peugeot 2008 A94 anzeigen Gesamtwertung Peugeot 2008 A94 (2013 - 2019) 4.0 von 5
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Einleitung

Die Probefahrt war geplant um irgendwann unseren Golf 5 zu ersetzen und eben einen 2008er zu kaufen.....also eine normale Händlerprobefahrt. Wir sind den Wagen in der Austattung Active gefahren und haben ihn auf Landstraßen, auf einer Autobahn und in der Stadt bewegt. Falls es zu dem Kauf kommen sollte wird entweder dieser Test einfach weitergeführt oder, wenn wir uns für den 110er entscheiden, wird eben ein neuer Test angefangen, es ist aber geplant die Tests ab und an zu erweitern, bzw. zu aktualisieren (wenn es der 82er wird).

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + guter Qualitätseindruck (Klassenentsprechend)
  • + für die Maße großer Kofferaum
  • + vorne viel Platz
  • - hinten etwas wenig Beinfreiheit (beim Kofferaum konnten sie also doch nicht zaubern ;) )
  • - keine Haltegriffe an der Decke

Antrieb

3.5 von 5

Unser Wagen hatte das Grip Control Systen von Peugeot (für Active serienmäßig nicht lieferbar) und ich muss echt sagen, dass dieses System auf Schotterpisten echt gut ist und sich im Vergleich zu meinem Volvo xc60 Allrad gar nicht schlecht schlägt. Es verteilt die Kraft auf den Vorderrädern so, dass auch immer Grip vorhanden ist. Dieses System würde ich sehr empfehlen, auch wenn man meint dies nicht zu brauchen, ist es für 250 Euro Aufpreis auch bestimmt im Winter nicht schlecht.

Als wir zum Händler zurück kamen und er grinsend fragte, was uns denn am meisten gestört hat, antworteten wir nicht wie von ihm gedacht: Die Lenkung oder die Laustärke des Motors oder so etwas in dieser Art, sondern......der zweite Gang :D .

Denn der war echt das einzige am Auto, bei dem es mir die Nackenhaare aufgestellt hat.....schwer einzulegen, und dieser einzelne auch hakelig und schwer zu finden, da er nicht auf einer Linie mit der 1 liegt, sondern doch stark links davon.....etwas komisch :) . Der Verkäufer hat erst etwas dumm geguckt, hat es aber dann verstanden. ;)

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + guter Verbrauch < 6 Liter
  • + drehfreudig
  • + gute Reichweite (für einen 50 Liter Tank)
  • - etwas schwärgängiges Getriebe (aber direkt und printipiell nicht hakelig !)
  • - etwas schwache Motorleistung (110 puretech ist vielleicht besser, da er dann einen Turbo hat)

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + sehr direkte Lenkung
  • + sehr wendig
  • + ausgeglichen zu fahren
  • + für einen Peugeot sehr sportlich (aber trotzdem bequemes) Fahrwerk
  • + für Fronttriebler kleiner Wendekreis
  • - etwas langsame Beschleunigung

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + tolles Infotainmentsystem !
  • + bequeme Vordersitze
  • - lauter (gequälter) Motor
  • - im Fond zu wenig Seitenhalt

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + gutes NICHT ! SUV Image
  • + schönes Design
  • + sportliches und komfortables Fahrwerk (sehr angenehm)
  • - das Heck ist Geschmackssache

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Unschlagbarer Kaufpreis; großer Kofferraum; "fast Allrad" verfügbar; angenehm sportliches Fahrwerk; geringer Verbrauch; wendiges Fahrverhalten; niedrige Ladekante; Head-up Display lieferbar; schönes Design

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Der Motor ist zu schwach, der 110 PSer ist bestimmt besser; wenig Beinfreiheit hinten (ich=189cm sitze hinter meiner Freundin 173cm, ca. 3-5cm Beinfreiheit), dafür viel Kopffreiheit; kleines Lenkrad (Geschmackssache); relativ lauter Motor; keine Haltegriffe an der Decke

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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