Peugeot 207 CC (W) 1.6 CC Test
10.05.2021 12:29 | Bericht erstellt von Turboline0000
Testfahrzeug | Peugeot 207 CC (W) 1.6 16v |
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Leistung | 120 PS / 88 Kw |
Hubraum | 1598 |
HSN | 3003 |
TSN | AEE |
Aufbauart | Cabrio/Roadster |
Kilometerstand | 120000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 7/2007 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Lässt sich gut fahren übersichtlich und wendig schönes disign
- - Motor anfällig sehr wenige Werkstätten haben Kenntnisse über das Fahrzeug
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Vom Verbrauch ist er wie die meisten klein Fahrzeuge normal
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Ist alles im Rahmen
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Aufgeräumt und zeitlos
Emotion
Nun fahre ich dieses Model erst 1 Jahr aber Spaß macht es schon wenn man bei Sonnen Fahrten das Dach aufmacht und die Luft genießt Die Modelle von Peugeot sind alle vom kleinsten bis zum größten top und sehr modern und praktisch für jedermann |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Tolle sportliche Autos
- - Sehr anfällig durch die günstige Anschaffung muss man halt damit rechnen
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 6,5-7,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 3844 |
Haftpflicht | 200-300 Euro (40%) |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - (600 €) |
Gesamtfazit zum Test
Also ich würde dieses Fahrzeug empfhelen weil, die Kosten sind überschaubar die Ersatzteile sind recht günstig
Fahr technisch lässt nichts zu wünschen über wer sportlich mag sollte aber auf ein Turbo nicht verzichten
Also die Erfahrungen mit französischen Modellen sind hier im Nordern Deutschland nicht so toll.
Reparatur werden oftmals durchgeführt aber Lösungen des Problem
erfolgen meistens mit viel Bargeld aus dem Portmonee
Und selbst danach tauchen die Probleme wieder auf