Peugeot 207 CC (W) 1.6 CC HDI Test
10.07.2019 17:03
| Bericht erstellt von
Klimafrosch
| Testfahrzeug |
Peugeot 207 CC (W) 1.6 CC HDI |
| Leistung |
109 PS / 80 Kw |
| Hubraum |
1560 |
| HSN |
3003 |
| TSN |
AEF |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
168000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
3/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Klimafrosch
3.5 von 5
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2014 von einem Bekannten bereits gut gebraucht gekauft, im gleichen Jahr - neben dem üblichen Alltag - nach Kroatien in Urlaub gefahren (einfach 1350 km) - voll beladen bis unters geschlossene Dach mit 4,5 L Diesel auf 100 km ... und ich hab ihn sicher nicht geschont.
Der ist wendig, sportlich, sowohl langstrecken- als auch stadttauglich und echt günstig im Unterhalt. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Überraschend geräumig
- +
Geringer Verbrauch
- +
Sehr gutes Fahrwerk
- +
Gute Audioanlage (JBL)
- -
Häufiger Birnenwechsel
- -
Sitzheizung Peugeot-gerecht sehr empfindlich auf häufige Positionswechsel
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr gute, drehfreudige Motorleistung
- +
Direktes Ansprechen
- +
Reichweite über 1000 km (mit dem blauen Diesel)
- -
Schaltvorgänge etwas ruckelig
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sportliche Beschleunigung
- +
Gute bis sehr gute Bremsanlage
- +
Sehr gutes Fahrverhalten
- -
Etwas großer Wendekreis
3.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Vorn großzügiges Platzangebot
- +
Sehr gute Heizung/Klima
- -
Sitzheizung anfällig (Kabel zu straff)
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Sportlich elegantes Cabrio
- +
Sehr gute Haltbarkeit
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
4,5-5,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
67808 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro () |
| Teilkasko |
50-100 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Achsmanschette/Faltenbalg (450 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sportlich elegantes Cabrio mit ausreichendem Platzangebot sowohl im Fahrgastraum (2-Sitzer) als auch Gepäck - auch bei geöffnetem Dach.
Das Auto macht einfach nur Spaß - sogar beim tanken ;-)
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Als Familienkutsche ungeeignet
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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