Peugeot 306 1.4 Break Test
28.05.2014 21:59
| Bericht erstellt von
Hasolek
| Testfahrzeug |
Peugeot 306 S 1.4 Break |
| Leistung |
75 PS / 55 Kw |
| Hubraum |
1360 |
| HSN |
3003 |
| TSN |
820 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
148000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
9/1994 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Hasolek
3.5 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Komfortabel wie jeder Franzose Klare Linien im Inneraum
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Für ein altes Fahrzeug mitn großem Tank kommt man relativ weit 60l bis zu 800k, reichweite bei normaler fahrweise stadt/land/autbahn
- -
Langer Kaltlauf
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Gutes Kurvenvverhalten
- -
Bremsen schwach ausgelegt
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Komfortabel wie jeder Franzose , wird schnell warm im winter für die Heizung
- -
Innenraumgeräusche laut
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Als Rivale des Golf 3 auf jedenfall Komfortabler Rostunanfälliger Klarere Linien
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Versicherungsregion (PLZ) |
68775 |
| Haftpflicht |
400-500 Euro (50%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Kupplungsscheibe (70 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Im gegensatz zum Golf 3 als Rivale aller ehren wert . Design besser , motoren unzertörbar bei regelmäßiger wartung , Deutlich bessere Konservierung ( ROST ) einfaher Cockpit aufbau .
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Bei hohen Geschwindigkeiten laute Windgeräusche
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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