Peugeot 307 1.6 Test
07.01.2012 05:55 | Bericht erstellt von thiborg
Testfahrzeug | Peugeot 307 3* 1.6 |
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Leistung | 109 PS / 80 Kw |
Hubraum | 1587 |
HSN | 3003 |
TSN | ADX |
Aufbauart | Schrägheck |
Getriebeart | Handschaltung |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Optisch gefällig und mit einem riesigen Platzangebot
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Zu hoher Verbrauch für die Motorleistung
- - Massive Kaltstart Ruckler (unter 3*C) bis er einmal über 3000 u/min war.
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Ist halt kein Rennwagen
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Wurde mit den jahren immer lauter.
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Außen hui,...
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 49477 |
Haftpflicht | bis 200 Euro (30%) |
Vollkasko | bis 200 Euro 30% |
Gesamtfazit zum Test
Das Platzangebot ist riesig.
Bin nie liegengeblieben!
Fast kein Ölverbrauch.
Technisch und qualitativ wirklich nicht gut.
Der Wagen hat bis 2008 immer in der Tiefgarage gestanden und ab Herbst 2008 dann draußen.
120 tkm, defekt waren:
Auspuff von vorne bis hinten, 2 mal getauscht und jetzt schon wieder fertig
Bremsen, 2 mal komplett mit Scheiben
Zudem rosten die Bremsen ständig und gammeln fest.
Sitzheizung vorne defekt, natürlich Fahrersitz
Kühler ausgetauscht
Massive ruckeln und Motor säuft ab bei kalten Temperaturen (von Anfang an, Peugeot war nicht in der Lage das Abzustellen)
Stabilisatoren vorne getauscht
Fahrwerk (Radlager, etc.) waren jetzt fällig
Glübirnen oft defekt (3 oder 4 Sätze), allerdings mit Tagfahrlicht
Innenraum durch die verwendeten Materialien schlecht zu reinigen: Amaturenbrett mit einer strukturierten Oberfläche (Noppen)
Kofferraum aus Filz
Die Lautstärke nahm immer mehr zu, zum Schluss zusätzlich noch lautes Dröhnen ab 120km/h und bei Lenkradeinschlag.