Peugeot 307 3 CC 2.0 HDi CC Test
24.07.2013 10:36 | Bericht erstellt von bikerboy85
Testfahrzeug | Peugeot 307 (3B) CC 2.0 HDi CC |
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Leistung | 136 PS / 100 Kw |
Hubraum | 1997 |
HSN | 3003 |
TSN | 165 |
Aufbauart | Cabrio/Roadster |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
hallo fahe den peugeot 307cc hdi nun ganze zwei Jahre bin grundsätzlich zufrieden.mit dem wagen in dwn zwei jahren bin ich 27 tkm grfahren
das einzihe was mich wirklich gestötlrt hat ist das der wagen zeitweilig geruclwlt hat uns das ruckeln wieder von selbst verschwunden ist ansonsten ist fdas Fahrzeug wirklich top hatte sonst keine probleme ausser verschleißteile tausch wie ausrücklager tausch |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + preisleistung
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- - in seltenen fällen Leistungslöcher
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + grundsätzlich gut
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - das ein und aissteigen der hinteren insassen ist mühselig
Emotion
es macht mir persönlich einfach große freude meinen peugeot 307cc hdi zu fahren |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + spass. am fahren
- - die armaturen hätten qualitativ hochwertiger sein können
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 300-400 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 6,0-6,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 21147 |
Haftpflicht | 200-300 Euro (50%) |
Teilkasko | 50-100 Euro |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Getriebe/Kupplung - Schwungrad (1000 €) |
Gesamtfazit zum Test
wie oben schon dargelegt bin ich zufrieden mit meinem pkw es ist ein guter sparsamer roadster welches einfach nur spass macht