Porsche 911 6 (997) 3.8 Carrera 4S Cabrio Test

02.03.2023 14:50 | Bericht erstellt von JustusSchiller

Testfahrzeug	Porsche 911 6 (997) 3.8 Carrera 4S Cabrio
Leistung	355 PS / 261 Kw
Hubraum	3824
HSN	0583
TSN	AAK
Aufbauart	Cabrio/Roadster
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	7/2008
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 40 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von JustusSchiller 4.5 von 5

weitere Tests zu Porsche 911 6 (997) anzeigen Gesamtwertung Porsche 911 6 (997) (2004 - 2012) 4.0 von 5

Hat Dir dieser Testbericht geholfen?

Sag uns Deine Meinung!

Hilfreich Nicht hilfreich

Einleitung

Diesen Porsche 911 Baureihe 997 Carrera S4 habe ich bekommen im April 2021. Er stammt aus erster Hand und kommt aus Kuwait von Scheich Rashid . Er hatte nie Regen gesehen. Lückenloses Scheckheft, absoluter Originalzustand mit damaliger Vollausstattung (leider ohne Sitzheizung, denn die braucht man bei permanenten 30 Grad nicht ) lach ;-) Bis jetzt bin ich 7000 Kilometer gefahren ohne Probleme. Auto wurde gepflegt und von dortigen Porsche-Werkstätten gewartet . Auch den Warnton, der bei 120 km/h laut warnt, habe ich mit einem Trick ausschalten können. Das kann man sehen bei Youtube in der Suche :

Porsche 911 Problem beseitigen: Geschwindigkeitswarnung Golfstaaten

Gruß von der Ostseeküste Justus

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Absolut zuverlässiges Auto !!!

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ ...

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Getriebe ist von Mercedes ! Das finde ich sehr gut !

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Lenkung könnte noch direkter sein

Komfort

4.0 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll