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Renault Captur R 1.3 TCe 150 EDC Test

30.11.2021 18:39    |   Bericht erstellt von 58BULLI

Testfahrzeug Renault Captur R 1.3 TCe 150 EDC
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 1330
HSN 3333
TSN BJQ
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 6250 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 12/2019
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von 58BULLI 4.0 von 5
weitere Tests zu Renault Captur R anzeigen Gesamtwertung Renault Captur R (2013 - 2020) 3.5 von 5
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Einleitung

Ich habe das Fahrzeug am 3.März2020 als Tageszulassung (km:8) gekauft.

Zweimal im Jahr Langstrecke mit Anhänger(1.000kg GG) 660km pro Weg. Bei 100km/h 6,8l/100km E10.

Kurzstrecke, Stadtverkehr ohne Anhänger 6-9l/100km,ohne Anhänger.
Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + verschiebbare Rücksitzbank
  • - bei ganz vorgeschobener Rücksitze nur eingeschränkt nutzbar

Antrieb

4.5 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + auch im Anhängerbetrieb relativ sparsam

Fahrdynamik

3.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Hinterachse Trommelbremse

Komfort

3.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + bequemer Einstieg vorne
  • - einige Schalter nicht sehr ergonomisch angeordnet z.B. Tempomat

Emotion

4.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + wir lieben diesen knuffigen Franzosen vom ersten Tag an

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 14798
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Preis-Leistungsverhältnis gut.

Unterhalt sehr überschaubar.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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