Renault Clio 2 Sport 2.0 16V Test

16.03.2018 19:18 | Bericht erstellt von chucknoize

Testfahrzeug	Renault Clio 2 Sport 2.0 16V
Leistung	169 PS / 124 Kw
Hubraum	1998
HSN	3333
TSN	ABK
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Kilometerstand	111000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	7/2003
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 25 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 30 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 35 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von chucknoize 3.0 von 5

weitere Tests zu Renault Clio 2 anzeigen Gesamtwertung Renault Clio 2 (1998 - 2012) 3.5 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

2.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Rückbank angenehm viel Platz
+ Gute Verarbeitung der Sitze
- Man sitzt viel zu hoch
- Amaturen minderwertig

Antrieb

3.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Dampf ohne Ende - ideal für das kleine Portmonee
+ Überschaubare Kosten
+ Der Motor verträgt viel - auch viel Leistung

Fahrdynamik

3.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Extremer Durchzug
+ Sehr leicht
- Schlecht regelndes ASR
- Zu leichte Hinterachse
- Anfällige Domlager
- Enormer Reifenverschleiß bei sportlicher Vermessung

Komfort

3.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Große Ausstattung für ein "altes" Auto
+ Komfortable Verarbeitung der Sitze
- Schwierige Bedienung
- Sitze vorne in der Höhe nicht einstellbar - viel zu hoch

Emotion

3.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Wird als Frauenauto angesehen, absolut zu unrecht mit der Motorisierung
+ Günstig
+ Unanfällig
+ Sparsam, wenn man denn möchte
+ Recht einfach strukturiert
- Französisch

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	53894

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für kleines Geld definitiv brauchbar, man hat unheimlich viel Spaß damit und lässt viele alt aussehen. Grade auch für Fahranfänger Anfang 20 geeignet.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Leider französisch.. Teilweise schlecht konstruiert, anfällige Domlager und Serienfahrwerke

Gesamtwertung: 3.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen

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