Renault Kangoo 4x4 I 1.9 dCi Test
16.05.2013 11:51 | Bericht erstellt von dogomeicar
| Testfahrzeug | Renault Kangoo I (KC) 1.9 dCi 4x4 |
|---|---|
| Leistung | 80 PS / 59 Kw |
| Hubraum | 1870 |
| HSN | 3004 |
| TSN | 176 |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 91000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 8/2004 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
|
das ist ein fahrzeug für leute die vorher 2CV oder R4 gefahren sind. für diesen personenkreis kommt es symphatisch und zuverlässig daher. wer allerdings vom landrover oder mercedes g-modell umsteigt der wird eher enttäuscht sein und den kangoo 4x4 als spielzeug wahrnehmen............#&#&#&# |
Karosserie
|
|
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + raumgefühl angenehm wegen des hochdachs
- - kofferraum relativ klein wegen des reserverades
Antrieb
|
das ist ein fahrzeug für leute die vorher 2CV oder R4 gefahren sind. für diesen personenkreis kommt es symphatisch und zuverlässig daher. wer allerdings vom landrover oder mercedes g-modell umsteigt der wird eher enttäuscht sein und den kangoo 4x4 als spielzeug wahrnehmen............#&#&#&# |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- - der erste gang ist nicht kurz genug übersetzt
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- - kurvenverhalten bei schnee gewöhnungsbedürftig; fahrzeug neigt zum ausbrechen wenn der hinterachsantrieb aktiviert wird
Komfort
|
|
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - heizung wird im winter nicht richtig warm, klimaanlage kühlt nicht richtig im sommer
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + symphatisches fahrzeug
- - es braucht eine gewisse "opferbereitschaft" für die diversen reparaturen und ersatzteilbedürfnisse
Gesamtfazit zum Test
das ist ein fahrzeug für leute die vorher 2CV oder R4 gefahren sind.
für diesen personenkreis kommt es symphatisch und zuverlässig daher.
wer allerdings vom landrover oder mercedes g-modell umsteigt
der wird eher enttäuscht sein und den kangoo 4x4 als spielzeug
wahrnehmen............
