Renault Kangoo II 1.6 Test

das Fahrzeug ist seit mittlerweile 7 Jahren in meinem Besitz und hat daher schon alle erdenklichen Situationen erlebt. Es ist zwar nur der Familien-Zweitwagen, hat aber auch schon zwei Urlaubsreisen mit 5 Personen hinter sich. Der Kangoo wurde als 2-jähriger Gebrauchter als Nachfolger für einen Kangoo I angeschafft, den wir 12 Jahre gefahren haben.

Erstwagen sind für je 3 Jahre Dienstwagen diverser Marken (VW, BMW, Ford), die etwa 50.000 KM im Jahr laufen.

extrem viel Platz durch die Würfelform! Im Verhältnis zu den parkfreundlichen Außenmaßen Riesiger Kofferraum (für Baumarkt und Ikea) und genug Platz für 5 Personen. Die Materialien sind eher einfach (viel Hartplastik), aber für die Preisklasse völlig in Ordnung. Die Schiebetüren sind extrem praktisch, in engen Parklücken ebenso wie zum Anschnallen kleiner Kinder. Die lieben auch die großen Fenster zum Herausschauen. Die Übersicht ist durch die Form sehr gut, nur Hindernisse direkt hinter dem Auto verschwinden unterhalb der Heckscheibe. Deshalb haben wir Parkpiepser nachgerüstet. Ein geniales Detail ist der serienmäßige Dachträger: die Querstreben werden einfach aus der Reling ausgeklappt.

Nach 9 Jahren gibt es weder Rost noch Alterserscheinungen an der Karosserie und den Schiebetüren, bisher waren alle TÜV-Besuche mängelfrei.

Die Physik fordert ihren Tribut: die Bauform begrenzt die Fahrdynamik, aber alles bleibt in alltagstauglichen Rahmen und die Fahrsicherheit ist jederzeit vorhanden. Fahrspaß kann man auch mit moderaten Kurvengeschwindigkeiten haben!

der Lieferwagen-Stil wird gerne belächelt, aber man fühlt sich den Sardinenbüchsen doch irgendwie überlegen - das sorgt auch für Emotion, zumal die Umsetzung konsequenter Raumausnutzung mit eigenem Design umgesetzt wurde. Wer lästert, ändert bei der ersten Mitfahrt seine Meinung.

Leider wird man auf der linken Spur nicht respektiert und viel mehr bedrängt als in flachen Autos mit anderen Markenzeichen.