Renault Laguna I (B/K 56) 1.6 Test

Eigentlich guter Motor, der in einem leichteren Auto auch Fahrspaß vermitteln würde. Dank des relativ geringen Luftwiderstandes reichen auch 79 kW für eingetragene 195 km/h, was nach Tacho schon 205 km/h sind. 200 km/h nach Navi hat das Auto aber auch schon geschafft.

Ich finde ihn etwas kurz übersetzt, ich hätte mir einen Schongang gewünscht. Nicht so sehr wegen des Verbrauchs, sondern eher aus Komfortgründen. Dafür läßt der Wagen sich in der Konfiguration auch im 5. Gang durch die 30-Zone fahren, ohne daß man schneller fährt als erlaubt und ohne daß es ruckelt.

Das Getriebe läßt sich gut schalten, auch beim Überspringen der Gänge. Die Schaltwege sind angenehm kurz aber nicht zu kurz.

Das beste ist die Reichweite. Mit einer Tankfüllung komme ich eigentlich immer über 1000 km weit, oft über 1100 km, manchmal über 1200 km und selbst über 1300 km habe ich schon mit einem Tank geschafft.

Der Bordcomputer zeigt etwas weniger Verrbauch an, realistisch darf man noch ca. 5% dazurechnen. Außerdem rundet er nicht, sondern z.B. x,999999 Liter werden als x,9 Liter angezeigt.

Dazu muß ich sagen, ich habe ihm bei der Sparsamkeit etwas nachgeholfen. Ich fahre mit 5W-30-Öl und mit recht viel Druck in den Reifen.

Das Auto ist sehr gut ausgestattet und weitgehend gut zu bedienen.

Ich finde, daß der Rückwärtsgang an der falschen Stelle ist, beim Scheibenwischer eine Funktion fehlt, mit der nur ein Mal gewischt wird und das war es auch schon, was ich an der Bedienung auszusetzen habe.

Die elektrischen Ledersitze mit Memoryfunktion und auf der Fahrerseite drei Speicherplätzen sind toll und recht bequem. Nicht perfekt (dafür müßte ich Volvo fahren), aber doch sehr gut.

Die Lenkradfernbedienung für das Radio ist sehr angenehm und funktioniert auch mit meinem Nachrüstradio sehr gut.

Die Klappen zum Verstecken der Klimabedienung und des Radios sind irgendwie cool. Völlig unnötig, aber cool.

Die Klimaautomatik ist sobald die Temperatur halbwegs erreicht ist sehr zugarm. Nur auf dem Weg dahin wenn die Automatik die Lüftung hochdreht, zieht es etwas.

Ich mag die Sprachausgabe, die mich mit einer angenehmen Stimme (wegen der das Auto "Ralf" heißt) an Bord willkommen heißt und mir sagt, wenn eine Tür noch etwas offen ist oder daß ich bald tanken sollte oder welche Glühlampe in den Rückleuchten durchgebrannt ist.

Geschwindigkeiten zwischen 150 und 160 km/h sind angenehmes Reisetempo, was noch besser wäre, wenn das Auto einen Schongang hätte. Auf kürzeren Autobahnfahrten fahre ich meist im Bereich zwischen 90 und 110 km/h, was auch sehr angenehm ist. Zwischen ca. 115 und 145 km/h kommt aus der Tiefe ein unangenehmes Dröhnen.