TEST Renault Megane III (Z) 1.9 dCi Dynamique
07.02.2013 17:52
| Bericht erstellt von
Maaschder
| Testfahrzeug |
Renault Megane III (Z) 1.9 dCi 130 |
| Leistung |
130 PS / 96 Kw |
| Hubraum |
1870 |
| HSN |
3333 |
| TSN |
ASK |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
1500 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
1/2009 |
| Nutzungssituation |
Probefahrt
|
| Testdauer |
ein Wochenende |
Gesamtnote von
Maaschder
3.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
3.0 von 5
Für die Fahrzeuggröße erstaunliches geringes Platzangebot im Fond. Der Mégane ist hinten sogar enger (Beinfreiheit) als z.B. ein Clio... |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Ordentliches Platzangebot vorne
- +
Relativ großer Kofferraum
- +
Ordentliche Verarbeitung
- -
Sehr mäßige Übersichtlichkeit
- -
Geringes Platzangebot im Fond
- -
Teilweise einfache Materialien (Hartplastik)
4.0 von 5
Der Antrieb ist das beste Stück am Mégane. Es gibt kaum andere 4-Zylinder-Diesel, die so laufruhig und geschmeidig laufen wie die von Renault. Hier sollten sich die deutschen Premium-Hersteller aus Stuttgart und München mal ein Beispiel nehmen... |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Durchzugstarker Motor
- +
Relativ gute Drehfreudigkeit
- +
Angemessener Verbrauch
- +
Gute Reichweite
- -
Knochiges Getriebe
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Ausgeglichenes Fahrverhalten
- +
Relativ gute Agilität
- +
Gute Beschleunigung
- -
Indirekte, wenig Fahrbahnkontakt vermittelnde Lenkung
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Komfortable Federung
- +
Relativ geringe Innengeräusche
- -
Teilweise eigenwillige Bedienung
- -
Verstreute Schalter im Armaturenbrett
- -
Etwas zu hohe Sitzposition vorne
- -
Sitzpolster zu weich
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Komfortable Abstimmung
- -
Image
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
- Leiser, laufruhiger und durchzugsstarker Motor
- komfortable Federung
- angemessener Verbrauch
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
- sehr geringes Platzangebot im Fond
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
