Renault Modus I (P) 1.5dCi Test

Das Fahrzeug wurde von mir am 20. Dezember 2007 mit einem Kilometerstand von 12500 km erworben bei einem Renault-Händler. Der Preis betrug 9.500 Euro. Alle Wartungen wurden rechtzeitig durchgeführt.

Im Jahr 2008 leckte dann der Tank, die Tankentlüftung war defekt. Die Hälfte der Materialkosten (190 Euro ) wurden per Kulanz von Renault übernommen, Restkosten für mich: 553,03 Euro.

Im Mai 2012 dann der Defekt der Einspritzanlage - Kosten 2959.- Euro. Vor wenigen Wochen erfuhr ich bei meiner jetzigen Werkstatt, dass es in diesen Angelegenheiten auch eine Kulanz-Aktion von Renault gegeben habe - wegen der Biodieselbeimischung waren nicht alle Motoren standfest. Leider ist das jetzt zu spät. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 5,6 Liter Diesel/ 100 km.

Rost ist kein Thema, selbst die Abgasanlage ist aus Edelstahl und immer noch die erste. HU immer ohne Mängel.

Schade, dass der Wert des Fahrzeugs mittlerweile nur noch um die 500 Euro liegt. Und dafür gebe ich ihn nicht her.

Insgesamt ein treues, gutes Auto, auch nach stundenlangen Fahrten steigt man entspannt aus, da die Sitze lange Auflageflächen haben und eine feste Polsterung besitzen. Auch in kritischen Situationen bleibt das Fahrzeug gutmütig, das Untersteuern bleibt in Grenzen.

Da aus dem bei meinem Modell verbauten Dieselmotor lediglich 68 PS herausgeholt werden, dürfte eine lange Lebensdauer möglich sein - vorausgesetzt die Werkstatt führt die Wartungen auch ordnungsgemäß durch.

Oft fragen gelegentliche Mitfahrer: "Was, das ist ein Diesel ? Das hätte ich nicht gedacht!"

Es ist halt kein Ferrari und auch kein Golf, es ist eben ein Modus.