Renault Scenic XMOD (JZ) 1.5 dCi 110 Test
30.05.2018 21:46
| Bericht erstellt von
Grandtour2
Testfahrzeug |
Renault Scenic XMOD (JZ) 1.5 dCi 110 |
Leistung |
110 PS / 81 Kw |
Hubraum |
1461 |
HSN |
3333 |
TSN |
ATJ |
Aufbauart |
Van |
Kilometerstand |
65000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
11/2013 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Grandtour2
4.0 von 5
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4.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Gut verarbeitete Karosserie, kleine Spaltmasse
- -
Gestern ersten Rost gesehen über der hinteren Nummernschild beleuchtung.
4.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Der Motor ist drehfreudig und relativ leise.
- -
Der Motor verbraucht bei verhaltener Fahrweise 6,2 L/ 100 km
4.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Das Auto geht mit dem Automatikgetriebe richtig gut ab.
- -
Bei Wind und rascher Kurvenfahrt neigt sich die hochgelagerte Karosserie.
4.0 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Gute Sitze, genügend Platz
- -
Die Einstellungen für Navi und Tempomat sind umständlich.
3.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ich fühle mich sehr wohl im Auto, das Bose System ist sehr gut.
- -
Vorn wäre ein Piepser gut, wenn man sich dem Bordstein nähert.
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Auto sieht gut aus, man sitzt gut auf Teilledersitzen mit Sitzheizung.
Alle Sitze lassen sich bewegen auch für lange Teile zum Transport.
Mit dem Automatikgetriebe / Doppelkupplungsgetriebe geht das Auto richtig gut ab , genau wie die neu konstruierten Antriebe auch anderer Hersteller.
Nicht gut gelungen sind die Verkleidungen der A.-Säulen, dort bleibt im Winter der Schnee hängen.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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