Renault Trafic II 2.5 dci-140 L1H1 Langzeittest NEU 2020

Der Renault Trafic ist mein erster Kleintransporter, den nur ich seit seiner Erstzulassung fahre. Deshalb stellte ich ihn mir damals individuell beim Händler zusammen. Nach nunmehr 15 Jahren kann ich bis auf ganz wenige unangenehme Erfahrungen ein sehr gutes Fazit ziehen. Genauere Erfahrungen und Beurteilungen, siehe Testbericht... Viel Spaß.

Platzangebot hinten kann weder gut noch schlecht beurteilt werden. Habe einen L1H1 Kasten / 2-Sitzer mit fester Trennwand ohne Sitzmöglichkeiten hinten. Im Laderaum ist eine BOTT Werkstattausstattung eingebaut und der Wagen wird im technischen Kundendienst von mir eingesetzt.

Es gibt auch bis heute nur kleine Lackabplatzer. Dank der Verzinkung hat er an den Stellen immer noch keinen Rost!

Ich habe mir den Trafic 2004 als individuelles Neufahrzeug bestellt und nutze ihn im täglichen Kundendienst. Bis auf einige Kleinigkeiten bin ich insgesamt total glücklich und zufrieden mit meinem besten "Kumpel". Auch nach nunmehr 248.025 km freue ich mich auf jede weitere Fahrt. Der 2,5 Liter CommonRail Motor hat meine bisherigen Erwartungen stets erfüllt oder gar übertroffen. Lediglich die kleine Anfahrschwäche bei Drehzahlen unter 1500 u/min kann manchmal etwas stören. Das Zusammenspiel mit dem Leistungs- und Optimierungsmodul (+20%) sehe ich als absolut gelungen. Das straffe Fahrwerk läßt trotz einer integrierten Werkzeugausstattung sportliches Fahren zu. Manch PKW Fahrer wundert sich über das überaus agile Transporterfahrzeug. Auch die Bremsanlage ist gut dimensioniert. Summasummarum ein total toller Transporter, den ich jedem Handwerker/Sportler wärmstens empfehlen kann.

Ein zuverlässiger Transporter muss nicht übermäßig sportlich aussehen, dennoch ist der Trafic eine 2001er Entwicklung und steht jüngeren Entwicklung anderer Hersteller meines Erachtens in nichts nach. Die Verarbeitungsqualität läßt bis auf wenige Kleinigkeiten keine Wünsche offen. Die teilverzinkte Karrosserie gewährleistet ein langes Leben, sofern man ihn entsprechend pflegt. Der Verschleiß hält sich in Grenzen. Ich bin insgesamt sehr zufrieden und würde ihn mir vermutlich wieder neu anschaffen. Es gibt nur leider keinen 2,5l Dieselmotor mehr.