Saab 9-3 YS3D 2.0 Turbo Cabrio Test
26.04.2012 05:58
| Bericht erstellt von
wwaallddii
| Testfahrzeug |
Saab 9-3 YS3D 2.0 Turbo Cabrio |
| Leistung |
205 PS / 151 Kw |
| Hubraum |
1985 |
| HSN |
9116 |
| TSN |
403 |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
128000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
6/2000 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
wwaallddii
3.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
seit knapp 5 Jahren und über 90.000 Km teste ich den Wagen fast täglich |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sicherheitsgefühl
- -
Easy entry schlecht projektiert. Es gab schon vor 30 Jahren bessere und billigere Lösungen Lösungen
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
souveränes Fahrgefühl
- -
Getriebe etwas hakelig
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Fahrverhalten sehr gut
- -
Federung eher mittelmäßig
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
SAAB hat die besten Sitze die ich je erlebte
- -
Cabrio etwas laut
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
SAAB ist jene seltene Marke die bei mir Emotionen hervorruft
- -
Der Kofferraum-
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
90451 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - (980 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
man bewegt sich mit einem Wagen, der eine besondere Aura ausstrahlt. Ist eine angenehme, hübsche, sportliche und kühl-nordische Alternative zum Rest der automobilen Welt.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Nichts für Geringverdiener und Nichtschrauber.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Thu Apr 26 05:59:01 CEST 2012 |
wwaallddii
...ziemlich hoch