Saab 9-3 YS3F 2.0 SportCombi Test

20.02.2012 15:30    |   Bericht erstellt von Billy2005

Testfahrzeug	Saab 9-3 YS3F 1.8t SportCombi
Leistung	150 PS / 110 Kw
Hubraum	1998
HSN	9116
TSN	ABE
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	70000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	8/2006
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 35 von 5
• Antrieb 30 von 5
• Fahrdynamik 40 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 45 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von Billy2005 4.0 von 5

weitere Tests zu Saab 9-3 YS3F anzeigen Gesamtwertung Saab 9-3 YS3F (2002 - 2011) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + -
• - -

Antrieb

3.0 von 5

Die Basis Leistung von 150PS sind etwas knapp. Kfz wurde mit Hirsch Leistungssteigerung auf 195 PS mit 310Nm aufgestockt. Durch die Leitungssteigerung ist der Motor was den Gangwechsel, Laufruhe und Elastizität angeht, deutlich verbessert worden.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Hängt gut am Gas und schaltet sauber die Automatikgänge durch.
• - Trotz moderater Fahrweise etwas zu durstig.

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + -
• - -

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + -
• - -

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Schönes Design, welches sich von Audi und Co. unterscheidet.
• - -

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	5
Haftpflicht	200-300 Euro (40%)
Vollkasko	200-400 Euro 40%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es ist ein Kfz welches sich von den restlichen Automarken abgrenzt.

Es fällt zwar nicht deutlich aus der Masse auf, aber dennoch hat Saab einen eigenen Stil.

Möglichkeiten der Leistungssteigerung gibts für jeden TurboMotor für rel. kleines Geld.

Ein Kfz welches man auch nicht weiter weiter von außen Tunen muss, da es von Haus über ein sportliches und elegantes Design verfügt.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die momentane geschäftliche Lage.

Kaum oder sehr schwer Ersatzteile und tech. Support vorhanden sind.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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