Saab 9-5 I (YS3E) 3.0 T V6 Test
02.05.2014 20:23
| Bericht erstellt von
saabfan94
| Testfahrzeug |
Saab 9-5 I (YS3E) 3.0 T V6 |
| Leistung |
200 PS / 147 Kw |
| Hubraum |
2962 |
| HSN |
9116 |
| TSN |
388 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
214000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
1/2000 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
saabfan94
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Verbrauch für das Alter angemessen
- +
Drehfreudig; besonders im Sport-Modus
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Wendig und sicher zu fahren
- +
Wendekreis im Vergleich mit ähnlichen Limousinen klein
- -
Bremsen
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr gute Langstreckenqualität
- +
Auch bei starker Wärme kühlt die Klimaautomatik schnell
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Man hört oft positve Bemerkungen Anderer
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
20095 |
| Vollkasko |
600-800 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für Alle, die ein individuelles Auto haben möchten, mit dem man auch entspannt über längere Zeit mit 180-200 km/h die Autobahn entlang schweben kann.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
