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Scania (S) .420.A4X2... Test

30.12.2019 00:27    |   Bericht erstellt von derbernauer

Testfahrzeug Scania R410 Euro6
Leistung 420 PS / 309 Kw
Hubraum 11705
HSN 9120
TSN 540
Aufbauart Andere
Kilometerstand 450000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 3/2014
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von derbernauer 4.5 von 5
Gesamtwertung Scania R-Serie A4X2 4.5 von 5
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Einleitung

Das ist das Fahrzeug, mit den ich mein täglich Brot verdiene. Äußerst zuverlässig und erstklassiges Handling. Habe auch schon Actros, TGA, TGX, Volvo und DAF gefahren.

Karosserie

5.0 von 5

Die Grundform entstand bereits mit der Serie 4. So wurde gutes weiter verbessert.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Ausreichend Staufächer vorhanden.

Antrieb

4.5 von 5

Das ist der Brot und Buttermotor von Scania, der am häufigsten geordert wird. Er ist in den allermeisten Fällen die beste Wahl bei Effizienz und Durchzug.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motor und Getriebe gut aufeinander abgestimmt

Fahrdynamik

4.5 von 5

Für ein Fahrzeug dieser Größe ist es erstaunlich gut zu handhaben.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Lowliner, voll luftgefederten.

Komfort

5.0 von 5

Für ein Nutzfahrzeug ist der Fahrkomfort exzellent!

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Die Ausstattung hängt von der Konfiguration des Kunden ab.

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Er wird nicht umsonst „King of the Road“ genannt.

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km über 10 Liter

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Im Vergleich mit anderen LKW dieses Sements war es der, wo ich sofort nach dem Einsteigen sagte: YES!

Das traf auch auf die Vorgängermodelle zu!

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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