Seat Ibiza 6K 2.0 16V Test
25.09.2011 11:43
| Bericht erstellt von
christian.schne
| Testfahrzeug |
Seat Ibiza 2 (6K) 2.0 Cupra |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
1984 |
| HSN |
7593 |
| TSN |
398 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
159000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/1997 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
christian.schne
4.0 von 5
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Der Ibiza Cupra wurde im Mai 2001 mit 43000km erworben und im September 2008 geschlachtet mit 159000km. |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
hübscher Tacho im Cupra
- -
häßliches Cockpit
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Motor top
- -
schwammige Gangschaltung
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
gehaltene Drehzahlen um 3000-3500U/min-1 auf Langstrecken nerven auf Dauer
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
gutes Auto mit Überraschungsfaktor
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
14774 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (45%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zündspule (120 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wer unauffällig, zügig, zuverlässig und sparsam sein will ist mit dem Cupra gut beraten.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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