Seat Ibiza 6J 1.2 Test

Nach einem Einbruchschaden an meinem alten KfZ habe ich einen jungen Ibiza gekauft. Das Modell gefällt mir schon seit der Markteinführung sehr gut und nun konnte ich nicht mehr daran vorbeigehen. In den letzten Monaten und ein paar Tausend Km konnte ich mir einen guten Einduck machen. Da ich vor meinem Autokauf nach Testberichten gesucht habe und leider wenig gefunden habe, schreibe ich hier nun die bisherigen Erfahrungen auf und werde später bei Bedarf Ergänzungen beifügen.

Eines noch vorab: Die Bewertung habe anhand vergleichbarer Fahrzeuge vorgenommen. Im Vergleich 5er oder einer E-Klasse mit 3-Liter Diesel und allen Kreuzen würden manche Bewertungen anders ausfallen (z.B. Motorleistung), aber damit wäre dem Fahrzeug hier Unrecht getan.

Bei Fragen bin ich auch über die Kontaktfunktion zu erreichen.

Die Karossiere hat ein durchweg ansprechendes Deign. Ein wenig sportlicher und kantiger als der eng verwandte VW Polo, aber dennoch alltagstauglich.

Das Platzangebot vorne ist großzügig, insbesondere für ein Auto dieser Größe. Ich sitze mit etwas über 1,85 m absolut bequem. Auch der Fußraum bietet genug Platz - insbesondere sind die Abstände zwischen den Pedalen auch für größere Schuhe nicht zu eng. Kopffreiheit und Sitzposition lassen sich durch den höhenverstellbaren Sitz gut einstellen, ebenso das höhen- und längenverstellbare Lenkrad. Die Sitze sind bequem, bieten ausreichend Halt und sind - nach meiner Meinung - nicht zu weich oder zu hart gepolstert. Ganz subjektiv habe ich schon in sehr vielen anderen Autos unbequemer gesessen.

Beim Zweitürer sind die beiden Türen recht großzügig geschnitten. Auch das einsteigen auf die hintere Sitzbank fällt mit der easy Entry funktion leicht. Allterdings ist im Fond das Platzangebot für große Menschen relativ beschränkt. Geschätzt bis 1,70 m Körpergröße sollte dies aber kein Problem sein. Ich selbst könnte mit etwas über 1,85 m und auf mich eingestellten Sitz vorn aber durchaus auch für kurze Strecken (bis 30 Minuten) hinten Platz nehmen. Die Kopffreiheit ist jedoch dann eingeschränkt und die Kopfstützen sind dann fast zu tief. Was stört ist, dass wenn der Sitz recht weit vorne ist und die Kopfstützen ganz oben, diese beim vorklappen des sitzes gegen die Sonnenblente stoßen.

Der Kofferraum lässt sich durch die weit öffnende Klappe gut beladen. Den Kopf stößt man sich hier eigentlich eher nicht. Das Ladevolumen ist für die Fahrzeuggröße gut und reicht für den üblichen Gebrauch aus. Ein weiteres Plus ist die im Vergleich zum Fahrzeug hohe Zuladung. Der Kofferraum lässt sich unabhängig von der ZV gesondert öffnen. Schließt man ihn wieder, so ist das Fahrzeug verriegelt.

Durch die vorn etwas runde und abfallende Form ist der vordere Bereiche etwas schwer einzusehen, wahrscheinlich vor allem für etwas kleinere Fahrer. Aber die Ausmaße lassen sich gut schätzen. Die beiden Seitenspiegel bieten einen sehr guten Blick und nach hinten lässt sich die Fahrzeuglänge gut absehen.

Der Qualitätseindruck ist sehr gut. Türen schließen mit einem leisen satten Geräusch und fühlen sich robust an.

Die Beschleunigung ist in den unteren Gängen (s.o.) gut, im vierten und fünften ein wenig zäh.

Die Lenkung ist angenehm direkt, aber auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht zu empfindlich.

Das Fahrverhalten ist sehr angenehm. Auch auf der Autobahn hält das Auto die Spur gut und ist relativ unanfällig beim Überholen von LKW oder wenn auf der linken Spur jemand eine Druckwelle mit über 200 kmh vor sich her schiebt.

Bei schnell gefahrenen Kurven neigt sich die Karosserie ein wenig über die Vorderachse, im normalen Fahren fällt das aber überhaupt nicht auf und der Seat ist nun auch kein Porsche.