VW Golf 7 Sportsvan (AUV/5G) 1.4 TSI Test
20.03.2024 06:24
| Bericht erstellt von
BTSV1895
| Testfahrzeug |
Seat Leon 4 (KL) 2.0 TDI |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
7593 |
| TSN |
AQU |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
62000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
11/2020 |
| Nutzungssituation |
Leasingwagen für 36 Monate.
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
BTSV1895
3.0 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Optik
- -
Klappernde Rücksitzbank
2.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Recht kräftiger Motor
- -
Unharmonisches Schaltverhalten, Gänge hängen teilweise
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Alles soweit okay
- -
Mit den 18 Zoll Rädern recht holperig, eher 17 Zoll zu empfehlen
3.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Alles soweit okay
- -
Die 18 Zoll Räder poltern mitunter recht laut
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Design ansprechend
- -
Dank der Software dem Image entsprechend, also ungenügend
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
29392 |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich würde den Wagen nicht empfehlen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Mehrere "Liegenbleiber" und erforderliche Pannendienste, schlechte Elekronik, eine mangelhafte Sprachbedienung bringen mich dazu, diesen Wagen nicht zu empfehlen.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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