Seat Mii 1.0 Test
24.05.2017 20:34 | Bericht erstellt von Struct
Testfahrzeug | Seat Mii 1.0 |
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Leistung | 75 PS / 55 Kw |
Hubraum | 998 |
HSN | 7593 |
TSN | AGO |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 70000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 5/2012 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Einleitung
Ich fahre den Seat Mii momentan täglich ca. 70 Kilometer auf die Arbeit und zurück. Dies ungefähr seit 5 Jahren. |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr gutes Fahrverhalten
- + Verbrauchs- und Verschleißarm
- - Hinten etwas eng
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Verbrauchsarm
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Sportliches Fahrweg, macht Spaß in der Stadt
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Mit Sportpaket top
- - Läuft im Winter manchmal schnell an
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Mein Mii :)
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
Ich fahre den Mii seit 5 Jahren und bin begeistert. Super Preis/Leistung und macht viel Spaß. Würde ihn jeder Zeit weiterempfehlen. Der Verbraucht ist mit ca. 4,5 Litern sehr niedrig.
Stören tut mich evtl., dass er im Winter, wenn das Auto voll ist, relativ schnell anläuft.