Skoda Fabia 3 (NJ) 1.0 TSI Combi Test
28.01.2022 15:14 | Bericht erstellt von gaan
Testfahrzeug | Skoda Fabia 3 (NJ) 1.0 TSI Combi |
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Leistung | 95 PS / 70 Kw |
Hubraum | 999 |
HSN | 8004 |
TSN | ASS |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 19000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 10/2020 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Einleitung
Ich habe das FZ im Oktober 2021 mit ca. 12.000 KM erworben. Jetzt Ende Jan. 2022 ca. 19.000 KM.
Gleich in der ersten Woche hatte ich einen Garantieschaden. Der Schlauch zur Heckscheibenwaschdüse war in der Gummitülle der Heckklappe gerissen. Im November einen Steinschlag inkl. Riss. Neue Scheibe mit knapp 1000€ trug zum Glück die TK-Versicherung Im Dez. 2021 stellte ich fest, dass der Zweitschlüssel zum Kessy-Schliesssystem nicht funktioniert (keine Türöffnung, kein Motorstart möglich). Der Verkäufer hat eine Regulierung abgelehnt mit dem Hinweis, er hätte alles getestet. War inzwischen bei verschiedenen Skoda-Vertretungen mit verschiedenen Antworten. Der Letzte meinte nach zweistündiger Prüfung: Der Schlüssel ist defekt und kann noch nie richtig funktioniert haben. Fazit: Auf Garantie bekomme ich einen neuen Schlüssel (Ohne Garantie wären es allein für die Neukonfiguration des Schlüssels 85€, plus Kosten für den Schlüssel selbst) Ich fahre bereits den vierten Skoda und bin ansonsten wieder zufrieden mit dem Auto. Guter Durchzug, wenig Verbrauch (5,1L lt. Anzeige) trotz Hängerbetrieb bei ca. 40% BAB und 60% Stadtverkehr. Ich sitze trotz meiner 1,90m bequem, allerdings ist dann hinter mir nur noch wenig Platz. Die Heizung ist auch bei diesem Skoda super. Die Android-Verbindung startet manchmal etwas "hakelig", aber das muss nicht am Auto liegen. Das Ladevolumen des Kombi ist für die Fahrzeugklasse mehr als üppig. Ich fahre wieder den Allwetterreifen Goodyear Vektor und bin auch damit sehr zufrieden. Fazit bisher: Wenn der Fabia Kombi (Bj. 2008) meiner Frau fällig ist, bekommt sie auch so einen wie meinen. |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Knackgeräusche hinter den hinteren Türverkleidungen - Ursache noch unbekannt
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Trotz Anhängerbetrieb nie über 6 Liter
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + bei Geschwindigkeiten über 120Km/h fühlt sich die lenkung "merkwürdig" an
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + super Heizung
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + für einen Kleinwagenkombi straffes Fahrwerk
Gesamtfazit zum Test
Kostengünstiger Kleinwagen-Kombi, in dieser Fahrzeugklasse unschlagbar
Die Andriod-Anbindung ist gewöhnungsbedürftig, zumindest in Verbindung mit meinem Xiaomi-Mobilphone