Skoda Kodiaq 1 (NS) 2.0 TDI 4x4 Test
27.11.2020 20:04 | Bericht erstellt von Eisbaer2804
| Testfahrzeug | Skoda Kodiaq 1 (NS) 2.0 TDI 4x4 Sportline |
|---|---|
| Leistung | 190 PS / 140 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 8004 |
| TSN | ARX |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 2980 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 9/2020 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
|
Dies ist mein erster SUV und mein erster Wagen mit Allradantrieb. Ich fahre den Wagen nun ca.2 Monate und habe nicht ganz 3000 Km damit zurück gelegt. |
Karosserie
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Für die Größe des Fahrzeugs ist er relativ gut überschaubar. Jedoch sollte bei der Bestellung, die Rückfahrkamera nicht fehlen! Da bei Rückwärtsfahren in Parklücken oder vor einer Wand man es nicht abschätzen kann wie weit das Hindernis steht. Als Negativpunkt nenne ich den ungeschützten Bereich der Rückfahrkamera. Bei extremen Regen und Fahrt auf AB ist die Kamera danach ziemlich verdreckt. Es gibt zwar eine Waschdüse, aber dadurch ist die Kamera feucht und auch nicht besonders Hilfreich. Ich habe den Wagen als reinen 5 Sitzer geordert. Im Kofferraum habe ich die Ablagefächer im Doppelboden bestellt. so kann man schön seine Sachen unter dem Fach lagern und der Hauptkofferraum ist aufgeräumt. Bei der Umstellungen sind leider paar Simply Clever Maßnahmen hops gegangen. Früher hatte man an jeder Seite des Kofferraums 2 so Hacken die man verschieben konnte. Nun sind es nur noch 1 auf jeder Seite. Zudem wurde diese super Lösung mit dem Lämpchen, die zum einen den Kofferraum erleuchtet hatte, man es rausnehmen konnte als Taschenlampe, schade. Ebenfalls wurde an den Regenschirmen gespart. Früher 2, auf jeder Seite der Vordertür. Nun nur noch 1ner. Die Haltehacken hinten, für die Sicherheitsgurte wurden ebenfalls gestrichen. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Rückfahrkamera ungeschützt
Antrieb
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Nach der Einfahrzeit konnte ich den Wagen mal auf der AB testen. Und ich muss sagen ich bin positiv überrascht worden. Für diese Fahrzeugklassse mit dem Gewicht fährt er sich sehr gut. Die Endgeschwindigkeit hat mich positiv gestimmt. Zwar braucht er etwas, bis er diese erreicht aber ok. Das Schaltgetriebe könnte meiner Meinung nach noch 1 oder 2 Gänge mehr vertragen, so würde der Verbrauch sinken und die Reichweite wäre auch besser. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Ausreichend Guter Motor
- - 7 Gänge gut, aber 8 oder 9 wären besser
Fahrdynamik
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Die Fahrmodis sind mit dem Addaptivfahrwerk im Modus Normal, wie der Name schon angibt für alle Situationen gut. Der Sportmodus ist gut für schnell Fahrten auf AB und auf verschlungene Passagen wirklich gut. Im Individualmodus fehlt mir, die Möglichkeit die automatische Motorabschaltung zu deaktivieren. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Gutes Fahrwerk
- - Fehlende Funktion im Individualmodus
Komfort
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Bei mir ist bereits das MIB3 verbaut. Zum einem bin ich über die neueste Möglichkeit generell begeistert. Jedoch wäre es schön gewesen man hätte eine Info dazu erhalten. Als ich den Wagen im März in der Ausstellung angeschaut habe, war noch die alte Struktur verbaut. Sprich das alte Lenkrad, 2 USB A-Anschlüsse und im Handschuhfach ein DVD Player und 2 SD Kartenslots. Das ist alles nun anders. Das neue Lenkrad ist klasse, gar keine Frage ist optisch und haptisch sehr gut. Skoda hat es sicherlich gut gemeint mit Umstellung auf USB-C. Jedoch habe ich noch kein einziges Endgerät das diese Anschlüße aufweist. Hiß für mich, Adapter kaufen und neue USB´s. Ich habe mich bewußt für das Columbus Infotainmant entschieden, deshalb war ich schon enttäuscht, das weder DVD noch die SD Möglichkeiten mehr gegeben sind. Einige Funktionen im Mediabereich, Telefon und bei der Geschwindigkeitsregelanlage sind mir ebenfalls nicht einleuchtend. Hierzu muss ich mal den Vertragshändler aufsuchen. |
| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Gute Sportsitze (SportLine)
- - Funktionen am Entertaintmant nicht schlüßig
Emotion
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Entscheidend für mich, für dieses Fahrzeug, war die Tatsache dass ich Platz haben wollte ( Kleinkind 2 Jahre) und das Preisleistungsangebot stimmig zu diesem Zeitpunkt war. Das Mutterkonzern war definitiv zu teuer. Und die Mitbewerber haben ebenfalls weitaus weniger für´s Geld geboten. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Für die Sportlineausführung wünschte ich mir mehr Unterscheidungsmerkmale
- - Das Image ist noch nicht da wo es sein sollte.
Gesamtfazit zum Test
Für Familien ist dies das ultimative Fahrzeug.
Es bietet massig Platz, ist vom Unterhalt erschwinglich. Und bietet meiner Meinung nach das beste Preis / Leistungsangebot.
Um ehrlich zu sein finde ich nichts.
Wer viel auf Image setzt, ist hier falsch am Platz.
