Skoda Kodiaq 1 (NS) 2.0 TDI 4x4 Test
18.05.2023 13:40 | Bericht erstellt von Janniboy123
| Testfahrzeug | Skoda Kodiaq L&K |
|---|---|
| Leistung | 190 PS / 140 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 8004 |
| TSN | ASD |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 35000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 6/2019 |
| Nutzungssituation | Mietwagen/Leihfahrzeug |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Einleitung
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Wir fahren das Auto seit vier Jahren in Privatleasing und haben soeben das Leasing zu sehr fairen Konditionen um weitere 12 auf 60 Monate verlängert. Wir haben auch ein Wartungs-/Reparaturpaket mitgeleast.
Das Auto wird viel in der Stadt (Berlin) benutzt, zum Golfplatz (35 km, überwiegend Autobhn) sowie einzelne Urlaubsfahrten nach z. B. Südtirol genutzt. Anhand vom Km-Stand wir offensichtlich, dass wird nicht übermäßig viel mit dem Auto fahren - für längre Strecken nutzen wir eher Bahn oder Fluzeug. |
Karosserie
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Wir sind unfassbar zufrieden mit Platzangebot, Sitzposition etc. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Mehr Platz geht nicht auf 4,70 Meter Außenlänge!
- - Hier und da ein bisschen zu viel Hartplastik
- - Die vorderen Scheibenwischer machen oft starke Geräusche - lästig!
Antrieb
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Wir waren wg. Diebstahl des Vorgängeraautos auf ein Lagerfahrzeug angewiesen
Wir wollten einen L&K mit Standheizung, DCC, Schiebedach, AHK, uvm. unbedingt als Benziner (190 PS) haben, mussten aber aufgrund der Eile einen Diesel akzeptieren… |
. | Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Lässt sich sehr sparsam fahren ( bis Tempo 130)
- - Die Laufkultur bzw. Motergeräuche könnten deutlich besser sein
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Kein Rennauto, aber dennoch sehr geschmeidig und bei Bedarf schnell
- - Aufgrund der Höhe neigt das Auto zu Wankbewegungen
Komfort
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Als Benziner mit Doppelverglasung wäre das Auto so gut wie perfekt! |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Mit DCC wunderbatr gefedert
- - Der Motor ist nur bei konstntem Tempo wirklich leise…
Emotion
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Auch nach vier Jahren haben wir das Gefühl, das „perfekte“ Auto zu fahren. Platz ohne Ende, schlaue Lösungen verschiedenster Art. Auch im Freundeskreis staunen bzw. schmunzeln alle, wie pfiffig die Skoda-Ingenieure gewesen sind… |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Begeitert als intelligentes Fahrzeug mit viel Platz und schlauen Details
- - Wer Sportlichkeit wid m. E. nicht fündig, auch nicht mit RS oder Sportline
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 300-400 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 13460 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (60%) |
| Vollkasko | bis 200 Euro 60% |
Gesamtfazit zum Test
Ein bessere Auto zu den aktuellen Preise gibt es m. E. nicht. Mehr Luxus, Sportlichkeit oder Leistung bieten andere aber dann zu einem horrenden Aufpreis.
Wir haben das Leasing verlängert und werden fast sicher das neue Modell bestellen und sind sehr gespannt auf weiere Informationen sowie Konditionen!
Wer das Platzangebot nicht braucht, ist logischerweise mit einem Kodiaq schlecht bedient. Dafür gibt es Karoq oder evtl. uch Kamiq
