Skoda Octavia 1Z 1.6 TDI 4x4 Kombi Test
31.07.2011 14:17
| Bericht erstellt von
Okti150
Testfahrzeug |
Skoda Octavia 2 (1Z) 1.6 TDI 4x4 Combi |
Leistung |
105 PS / 77 Kw |
Hubraum |
1598 |
HSN |
8004 |
TSN |
AJB |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
27500 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
3/2010 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Okti150
3.5 von 5
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4.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Bodenfreiheit zu gering
3.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
3.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Staßenlage im Sommer, wie im Winter durch 4x4 gut
3.5 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Warmlaufphase im Winter durch den Diesel könnte schneller erreicht werden
3.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Preis/ Leistung - Verhältnis stimmt noch
KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
Versicherungsregion (PLZ) |
2 |
Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der Oktavia-Kombi hat einen guten Kofferraum, als Camper weiß man das zu schätzen. Der 4x4 Antrieb im Anhängerbetrieb optimal, kein Durchdrehen der Räder beim Anfahren auf feuchter Straße.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Als Geländewagen nicht geeignet. Gößtes Manko, die Bodenfreiheit. Bei Werkseinbau der Anhängerkupplung setzt man schon leicht auf.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Sat Dec 03 13:44:58 CET 2011 | o2bo
Kleiner Tipp zur Verkürzung der Warmlaufphase: Auch im Winter die Klimaanlage einschalten: Die Taste hat eine Doppelfunktion und aktiviert bei tiefen Temperaturen nicht den Klimakompressor, sondern den el. Zuheizer.