Skoda Octavia 1Z 2.0 TDI Kombi Test
14.01.2012 00:12
| Bericht erstellt von
Toma06
| Testfahrzeug |
Skoda Octavia 2 (1Z) 2.0 TDI Combi |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
8004 |
| TSN |
405 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
190000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/2007 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Toma06
3.5 von 5
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Dieses Auto wurde als Firmenfahrzeug benutzt. Es standen Dienstfahrten durch Deutschland und Holland an. Ausserdem Familienalltag und Hobby (tauchen). |
4.0 von 5
Das Platzangebot in diesem Auto ist für die Klasse gut. Qualitätseindruck könnte besser sein. Leider wird Skoda zu sehr von VW gebremst. Das Gepäck konnte immer gut untergebracht werden. Allerdings waren die hinteren originalen Stoßdämpfer zu schwach. So mußte ich welche aus der Geländeversion bekommen, da ich nicht wieder die normalen ausprobieren wollte. Das gleiche Problem hatten wir mit noch einem weiteren Wagen in unserer Firma (Gleiches Auto). Für einen größeren Urlaub mit Säugling und viel Gepäck etwas zu klein. Aber für die Klase schon zufriedenstellend. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Doppelter Ladeboden im Kofferraum
- +
Geräumig
- -
Plastikamaturen wirken billig
3.5 von 5
Der Motor des Skoda ist gut und hat 4 Jahre einen guten Dienst getan. Das automatische Schaltgetriebe DSG ist sehr hilfreich und gut zu fahren. Im Vergleich zu meinem aktuellen Focus mit Powershift allerdings langsamer und etwas stockend. Der Verbrauch ist für diesen Motor bei dem damaligen Stand der Technik in Ordnung. Bei mir lag er im Schnitt bei 7,0 L aber man kam bei langen Strecken und ruhiger Fahrweise auch schnell auf 5,5 bis 6,0 L runter. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Der Motor ist sehr robust und hat viel mit gemacht.
- -
DSG schaltet nicht ganz ruckfrei
3.5 von 5
Das Fahrverhalten ist etwas schwammig. Gerade mit Beladung machte das Fahrzeug Kuvenfahrten schwieriger. Ansonsten war das Auto gut zu fahren. Sportlichkeit fehlte und Komfort wurde nicht ganz erreicht. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Beladen ein sehr schwammiges Fahrverhalten
3.5 von 5
Das Auto ist relativ laut. Gerade Sommerreifen neigen bei diesem Octavia zu Sägezahnbildung, was den Geräuschpegel natürlich erhöht. Es ist leider ein bekanntes Problem unter Octavia Fahrern. Werkstätten geben dies aber selten zu. Mit Winterreifen hatte ich nie Probleme. Alle Reifen waren immer aus der mittleren Preisklasse. Aus diversen Foren ist bekannt, dass hochwertige Sommerreifen eine Sägezahnbildung meist nur herauszögern aber nicht verhindern können. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Einfache Bedienung
- -
keine Scheibenheizung erhältlich / Das Eisfreigebläse nicht wirkungsvol
3.0 von 5
Im Gegensatz zu seinem Vorgänger ein schöneres Design. Er ist aber weder richtig sportlich noch richtig komfortabel. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Leider wird die Marke von VW künstlich zurückgehalten
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der Octavia ist zuverlässig und groß genug um einiges zu bewegen.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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