Skoda Octavia 3 (5E) 2.0 TDI Combi RS Test

22.05.2016 16:23 | Bericht erstellt von style1

Testfahrzeug	Skoda Octavia 3 (5E) 2.0 TDI Combi RS
Leistung	184 PS / 135 Kw
Hubraum	1968
HSN	8004
TSN	ANW
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	28600 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	7/2015
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von style1 4.5 von 5

weitere Tests zu Skoda Octavia 3 (5E) anzeigen Gesamtwertung Skoda Octavia 3 (5E) (seit 2013) 4.0 von 5

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Einleitung

Ich habe den RS seit Juli 2015 und fahre damit täglich zur Arbeit ( 50km) .

Somit habe ich genug Gelegenheiten den RS auf Herz und Nieren zu testen.

Auch habe ich schon mehrfach die Gelegenheit gehabt ihn auf längeren Strecken ausgiebig zu erleben

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Sehr zeitloses Design.

Sportlich aber nicht zu aufdringlich.

Sehr gutes Platzangebot.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ im allgemeinen ein sehr gut verarbeitetes Fahrzeug -
- Türverkleidung war beim alten RS hochwertiger

Antrieb

4.0 von 5

Der RS ist recht ordentlich Motorisiert.

Der Verbrauch ist den Fahrwerten entsprechend, aber OK.

Wenn der Tank noch größer wäre, wäre alles Top.

Leider kann man den RS nicht unbedingt schaltfaul fahren, da er erst ab ca.1800 U/m in die Gänge kommt.

Jammern auf hohem Niveau

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ recht ordentliche Reichweite
- ein 5-10 Liter größerer Tank wäre besser
- der Motor braucht etwas Drehzahl

Fahrdynamik

4.5 von 5

Es gibt im allgemeinen nichts negatives zu sagen.

Die Bremsen sind sehr gut, haben auch nach längern Pass Abfahrten kein Fading.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

- leider kein DCC ( Aktives Fahrwerk)

Komfort

4.5 von 5

Ich habe meinen RS zusätzlich noch 35 mm tiefer gelegt mit Eibach Federn und vorne und hinten sind noch Spur platten drauf.

Deshalb ist die Federung sehr sportlich aber nicht aufdringlich hart.

Die Sitze sind sehr Langstreckentauglich, haben einen guten Seitenhalt.

Das Columbus (MIB II) lässt sich sehr Intuitiv bedienen, eine Internet Verbindung wäre aber nicht schlecht.

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll