Skoda Octavia 3 (5E) 2.0 TDI Combi RS Test
11.01.2021 09:41 | Bericht erstellt von Marker58
| Testfahrzeug | Skoda Octavia RS |
|---|---|
| Leistung | 184 PS / 135 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 8004 |
| TSN | ANW |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 86000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 9/2016 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
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Ich habe den Skoda nun seit Anfang Juli 2020 und bin bisher ca. 15.000 km gefahren. Nach 5 x Mercedes (4 x C-Klasse, Benzin, Gas und Diesel, 1 x GLK Diesel) ist mir der Umstieg nicht schwer gefallen. Das Auto ist super ausgestattet mit Voll-Leder, Pano-Dach usw. und läuft einwandfrei. Der Motor ist leise und ungeheuer agil. Das DSG schaltet weich und im richtigen Moment. Etwas nervig ist die Start/Stop Schaltung, die den Motor schon abschaltet, wenn sich die Räder noch drehen. Ansonsten habe ich festgestellt, dass der Motor etwas Öl braucht. (ca. 0,5l/10.000 km) Kurz nach dem Kauf bin ich mit überhitztem Motor liegengeblieben. (bekanntes Problem mit der Wasserpumpe) Das Auto wurde abgeholt und nach der Garantiereparatur wieder vor die Tür gestellt. Seitdem gibt keine Probleme mehr. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Der Kofferraum ist riesig und super variabel
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Der Motor ist sehr agil
- + Drehfreude ist aufgrund von viel Drehmament beim Diesel nicht notwendig
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Beschleunigung und Autobahnfahrten machen richtig Spaß
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Der Platz im Fond sucht Seinesgleichen in dieser Klasse
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Der Skoda steht beim Image wohl hinter Audi und VW, was ich persönlich nicht so sehe
Gesamtfazit zum Test
Wer ein Fahrzeug mit viel Temperament und einer tollen Ausstattung sucht und auf Sitzkomfort und großen Kofferrraum nicht verzichten will, ist mit dem Skoda RS bestens bedient.
