Skoda Octavia 3 (5E) 2.0 TSI 4x4 Test

28.10.2019 18:08 | Bericht erstellt von Thomas BZ

Testfahrzeug	Skoda Octavia 3 (5E) 2.0 TSI 4x4
Leistung	190 PS / 140 Kw
Hubraum	1984
HSN	8004
TSN	ATU
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	15000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	3/2019
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 40 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von Thomas BZ 4.5 von 5

weitere Tests zu Skoda Octavia 3 (5E) anzeigen Gesamtwertung Skoda Octavia 3 (5E) (seit 2013) 4.0 von 5

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Einleitung

Bei dem 5E handelt es sich um meinen aktuellen Alltagswagen.

Er bringt mich täglich auf 60km Arbeitsweg wieder gut Heim und auch die 2700km Urlaubsstrecke hat er gut gemeistert B-)

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Sehr geräumig für eine 4 köpfige Familie
- Leichte Abstriche bei der Qualität. Es ist halt ein Skoda und kein VW oder Audi.

Antrieb

4.0 von 5

Sehr guter Motor. Durch die 2l kommen die 190PS gut zur Geltung und der Motor schindet sich nicht.

Nach einer anfänglichen DSG Lernphase schaltet er relativ intelligent. Bei Bergabfahrten in den Bergen und auf Bergpässen machen sich die Schaltwippen bezahlt.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Sehr gute Motorisierung durch den großen Motor.
- 55l sind als Tank etwas wenig.

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Gutes Fahrverhalten
- Durch das Allrad natürlich größerer Wendekreis

Komfort

4.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Gut abgestimmtes Fahrwerk; Einfache Bedienung
- Im Gegensatz zum Vorgänger (Passat 3c) etwas mehr Innengeräusche

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Doppelscheinwerferfront und die abgesetzten Tagfahrlichter
- Die inneren Werte werden oft Unterschätzt, wenn kein RS dran steht

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Nachdem sich sein Dieselvorgänger (Passat 3c) nicht mehr rentierte bin ich umgestiegen. Diesel auf Benzin und eine Klasse tiefer.

Ein etwas geringeres Platzangebot ist klar, aber sonst ein sehr schöner Alltagswagen.

Der Motor ist solide und vollkommen ausreichend um Samstags zum Bäcker zu fahren, aber auch mal auf der Urlaubsfahrt auf der linken Spur mitzumischen.

Der Allrad bringt viel Fahrstabilität und die Leistung auf die Straße. Ihn möchte ich ebenso wie das LED Fahrlicht nicht missen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Leider bereits nach 6000km eine defekte Tankpumpe, weshalb er ingesamt eine Woche in Werkstatt stand. Aber seitdem ist Ruhe und auch die Abwicklung auf Kulanz war sorgenfrei.

Man sollte aber immer Bedenken beim Thema Qualität. Es ist ein Skoda und kein VW oder Audi. Dies fällt mir als Langjähriger VW Fahrer auf, aber lieber das Geld in die Ausstattung als in den Namen gesteckt ist meine Meinung