Skoda Superb 3T 2.0 TDI Combi (Green tec)

Ich habe diesen Test einige Monate nach dem Kauf geschrieben und aktualisiere ihn nun nachdem wir das Auto knapp 4 Jahre haben. Ich muss nicht viel ändern, denn der positive EIndruck zu Beginn hat sich im Laufe der Zeit nur bestätigt.

Den Skoda Superb haben wir gekauft, um Kind und Kegel unterbringen zu können. Im Vergleich zu den anderen Optionen war er einfach das mit Abstand beste Angebot was Preis-Leistung betrifft. Inzwischen fahren wir ihn seit knapp 4 Jahren und würden ihn jederzeit wieder kaufen. Kind und Kegel passen lässig rein und Spaß machen tut er noch dazu

Es ist ein echtes Platzwunder. Wenn man denkt "das geht da bestimmt nicht rein", sollte man es erst mal auprobieren. Meistens geht es dann doch... da musste ich mich anfangs erst dran gewöhnen

Die Rückbank bietet enorm viel Platz. Auch Menschen mit langen Beinen können sich da recken und strecken - und zwar selbst wenn vor ihnen ein Fahrer mit ebenso langen Beinen sitzt. Wir haben zwei Kindersitze hinten drin und es ist trotzdem noch luftig.

Die Verarbeitung und Materialien machen einen wertigen Eindruck. Sie mag nicht ganz an den Premiumstandard bei Audi oder BMW heranreichen, aber "billig" wirkt es an keiner Stelle, im Gegenteil.

Was mich ein wenig stört ist dass die Säulen nach meinem Empfinden recht breit sind. V.a. nach hinten sieht man auch aufgrund der Größe des Autos eher schelcht, aber auch die vorderen A-Säulen sind recht wuchtig und bei engen Kurven muss man den Hals manchmal recken, um verdeckte Bereiche zu kontrollieren.

Durch die Größe ist der Superb nicht gerade ein Stadtflitzer. Um enge Kurven, in Parkhäusern usw. gibt es angenehmere Aufgaben als dieses Schiff durchzulotsen. Je geräumiger die Umgebung wird desto mehr Spaß macht es mit diesem Auto. Es lässt sich sehr direkt fahren und reagiert robust. Was mich persönlich stört, ist die recht deutliche Tendenz zum Untersteuern. Es ist kein Auto, mit dem man sportlich aus einer Kurve herausbeschleunigen will (aber gut, dass es kein Sportwagen ist, liegt eh auf der Hand insofern wird man das auch nicht erwarten). Versucht man es doch, so wird man zumindest nicht im Stich gelassen. Das ESP arbeitet sehr sauber und so hat man nie das Gefühl, in eine kritische Situation zu geraten, neigt allerdings auch nicht dazu, die kritischen Situationen zu provozieren.

Ich habe vor einiger Zeit mit dem Auto ein Fahrsicherheitstraining mitgemacht und es war fast schon langweilig, weil das Auto auch in extremeren Fahrsituationen kaum aus der Ruhe zu bringen ist (ich hätte mir da mal gewünscht, das ESP komplett ausschalten zu können, nur um mal zu sehen wie das Auto ohne Elektronik reagiert, geht aber leider nicht...).

Das Auto ist in erster Linie solide und rational. Die Freude ergibt sich v.a. daraus, dass man richtig viel Qualität bei einem vergleichsweise geringen Preis erhält. Man sieht dem Auto seine Wertigkeit auch an und es macht durchaus Eindruck. Dennoch: Wer das Auto für Image-Zwecke benötigt, wird sich wohl was anderes suchen und den entsprechenden Aufpreis bezahlen