Skoda Superb 3 (3V) 2.0 TDI Test
09.09.2017 22:56
| Bericht erstellt von
MichaelsR32Variant
| Testfahrzeug |
Skoda Superb 3 (3V) 2.0 TDI |
| Leistung |
190 PS / 140 Kw |
| Hubraum |
1986 |
| HSN |
8004 |
| TSN |
APO |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
14000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2015 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
MichaelsR32Variant
4.0 von 5
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Ich befinde mich noch in der Testphase. Aktuell wurden Eibach Federn und Beilstein B8 Dämpfer verbaut. |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.0 von 5
Leider entfaltet sich die Leistung nicht harmonisch. Beim Tritt auf das Gaspedal dauert es gefühlt viel zu langen bis der Wunsch zum Beschleunigen umgesetzt wird. Das geht besser. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Die Elektronik regelt zu viel ein
3.5 von 5
Leider ist das Serienfahrwerk zu sehr auf Komfort ausgelegt. In Kurven mit Bodenwelle schaukelt sich das Fahrzeug bei zügigen Fahren gerne auf. Dafür schluckt es kurze Stöße gut weg. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Leider mindert das Fahrwerk die Freude am Sportlichen Fahren
4.5 von 5
Mir fehlt in der Ausstattung Style mit den ALCANTARA Sitzen der Seitenhalt der Sitze. Wer nicht zum teureren sportline greifen möchte hat das Nachsehen. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
3.5 von 5
Das Design und die Wertigkeit wecken auf jeden Fall Emotionen. Leider reduziert die träge Anfahrweise des Fahrzeuges die Sportliche Fahrweise. Die 400NM kommen nur schwer zur Geltung. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Mehr Durchzugstärke von unten heraus würde dem Dicken gut stehen
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich denke wer Platz benötigt und für sein Geld etwas geboten haben möchte kommt am Superb nicht vorbei.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Mann sollte genau überlegen was das Fahrzeug erfüllen soll und erst dann seine Auswahl treffen. Es nicht zu empfehlen würde keinen Sinn machen.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Wed Jun 13 20:54:19 CEST 2018 |
stbufraba
Die kritisierst zu Recht das träge Anfahrverhalten des 2.0 TDI mit 190 PS.
Das ist neben dem Kraftstoffverbrauch (die Werksangabe 4,6 übertrifft meiner um 33%) auch mein Hauptkritikpunkt. Der Motor ist eigentlich nur mit DSG im Sportmodus gut fahrbar und erreicht nicht mal ansatzweise die eingetragene Höchstgeschwindigkeit.
Aber warum fehlt diesem Style die eloxierte Dachreling?