smart Forfour 454 1.5 CDI Test
31.07.2011 21:44
| Bericht erstellt von
forfourfahrer
| Testfahrzeug |
Smart Forfour 454 1.5 cdi |
| Leistung |
95 PS / 70 Kw |
| Hubraum |
1493 |
| HSN |
9891 |
| TSN |
019 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
180500 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/2005 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
forfourfahrer
4.0 von 5
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3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr sicheres und zuverlässiges Auto (meiner jedenfalls)
- -
Position der Fensterheber neben dem Handbremsgriff
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Angenehmer Verbrauch von ca 4-5l Diesel
- -
ist bei 180 abgregelt
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Standfeste Bremsen, lässtr sich gut auf der Landstrasse un d der BAB fahren
- -
hat für seine Größe relativ großen Wendekreis, ca 11,5m
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Langsterckentaugliche Sitze (für mein empfinden)
- -
Windgeräusche bei hohen Tempi relativ laut, bedingt durch große Spaltmaße
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Seltenes Auto was nicht jeder hat
- -
Seine Seltenheit was bei Ersatz/tuningteilen auf dem Aftermarket probleme bereitet ettwas zu bekommen
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
4,5-5,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
67487 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro () |
| Vollkasko |
bis 200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Sequentielles/automatisiertes Getriebe, (120 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich würde den 44 Jedem empfehlen der einen ungewöhnlichen Kleinwagen mit hohem Sicherheitsniveau zu einem (momentan) recht fairen Kurs sucht.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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