Smart Fortwo 451 1.0 Test
15.05.2024 14:28 | Bericht erstellt von Monzi1949
| Testfahrzeug | Smart Fortwo 451 1.0 |
|---|---|
| Leistung | 71 PS / 52 Kw |
| Hubraum | 999 |
| HSN | 1313 |
| TSN | AHN |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 80000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 5/2007 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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Fahre den Wagen seit 5 Jahren, Ich bin von einem 8 Zylinder BMW 535 mit 245 PS, auf mein Rentner Auto Smart 71 PS umgestiegen. Für meine Frau war entscheidend, daß der Smart auch eine Sitzheizung hat.
Einige Eigenarten muss man halt akzeptieren. z. B. Schaltzeit ist etwas lang Sonst bin ich mit dem höheren Sitz, also besserem Ein- und Aussteigen, dem besseren Parkplatzangebot sehr zufrieden. In einigen Parkhäusern gibt es reservierte Parkplätze nur für Smart !!!!!! Das hätten einige Mercedes Fahrer auch gern Mangel: Schlechte Innenraumbeleuchtung. Da sind 10 Watt mit LED Nachrüstung verfügbar (Gibt es mit Verteiler bei IKEA) Spritverbauch mit 6,5 l/100km ist etwas hoch, aber kein Vergleich mit den 16 l des BMW. Ansonsten erinnert mich der Smart an meinen ersten Käfer 1200. Er läuft und läuft und läuft. |
Karosserie
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Smart kennt keinen Rost |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Kein Rost
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + flott an der Ampel
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + flott an der Ampel
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + bequemes einsteigen
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + reservierte Parkplätze in Tiefgarage
Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km | 6,0-6,5 Liter |
|---|---|
| Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
Gesamtfazit zum Test
Handlich klein im Stadtverkehr
gute Federung ist nicht zu erwarten
