Subaru Justy MS 1.3 Test
13.01.2014 17:45 | Bericht erstellt von sandman667
Testfahrzeug | Subaru Justy II (JMA/MS) 1.3 |
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Leistung | 68 PS / 50 Kw |
Hubraum | 1298 |
HSN | 8306 |
TSN | 305 |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 101274 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 1/1997 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Handlich und übersichtlich
- - kleiner Kofferraum
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Leistung ausreichend für das geringe Gewicht
- - relativ hoher Verbrauch
- - Getriebe eindeutig auf Stadtbetrieb gestuft
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Dank Allrad super zu Fahren
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Relativ hart gefedert
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Praktisch.
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 7,5-8,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 38154 |
Teilkasko | 500-600 Euro |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Karosserie/Rost - Kotflügel (150 €) |
Gesamtfazit zum Test
Praktisches, zuverlässiges Kurzstreckenfahrzeug
relativ hoher Verbrauch, nicht wirklich langstreckentauglich