13.03.2018 22:00
| Bericht erstellt von
cn3boj00
| Testfahrzeug |
Subaru XV G4 1.6i |
| Leistung |
114 PS / 84 Kw |
| Hubraum |
1600 |
| HSN |
7106 |
| TSN |
ACS |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
35000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
1/2015 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
cn3boj00
3.5 von 5
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Der XV löste den alten guten Impreza ab und wird meist von meiner Frau gefahren, vorrangig auf kürzeren Überlandstrecken, vorwiegend Landstraßen und Stadtverkehr. Er hat eine Standheizung spendiert bekommen und ist vor allem im Winter unentbehrlich. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Die Lineartronic arbeitet sehr gut
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
fährt wie auf Schhienen
3.5 von 5
habe das Radio gegen ein Modernes mit DAB+, Touch display und Bluetooth ersetzt |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Klimaautomatik ist nicht so toll
- -
das Einbauradio war nicht mehr zeitgemäß
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein perfektes Fahrzeug, wenn man auf dem Land wohnt. Der Allrad lässt es jede Situation meistern, das preis-/Leistungsverhältnis finde ich optimal.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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