Suzuki Jimny GJ 1.5 Test

19.10.2023 12:06 | Bericht erstellt von Eselchen

Testfahrzeug	Suzuki Jimny GJ 1.5
Leistung	102 PS / 75 Kw
Hubraum	1462
HSN	7102
TSN	AEY
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	52000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	11/2018
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 30 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Eselchen 4.0 von 5

weitere Tests zu Suzuki Jimny GJ anzeigen Gesamtwertung Suzuki Jimny GJ (seit 2018) 3.5 von 5

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Einleitung

Wir fahren unseren Jimny seit 5 Jahren über Straßen, Autobahnen, Feld-, Wald- und Nebenwege. Zur Urlaubszeit darf es sich in Südspanien und Marokko austoben. Auch als Zugfahrzeug mit verschiedenen Anhängern hat er uns als "Kleinwagen" überzeugt.

Wir hatten bis jetzt nur die von Suzuki angeordneten Werkstattaufenthalte wahrgenommen und die üblichen Inspektionen in der Vertragswerkstatt machen lassen. Bis jetzt hatten wir keine Ausfälle, Reparaturen oder undefinierbare Fehlermeldungen. Bis jetzt musste durch einen Steinschlag die Windschutzscheibe ausgewechselt werden. Die Ersatzteillieferung hat sehr lange gedauert.

Wir sind sehr zufrieden und würden sofort einen neuen langen Jimny "Pickup" bestellen.

Er machten einen "TOPP-JOB"!

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ mini Auto in das alles Platz hat
- Motor zu schwach

Antrieb

3.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ man kommt überall hin, man muss nur etwas Zeit haben
- Motor zu schwach

Fahrdynamik

3.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Parken wie mit einem Smart
- Motor zu schwach

Komfort

3.0 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ ein kleiner Alleskönner
- kleiner Allrad mit sschlechter Dämmung

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ ein schicker Retro
- Motor zu schwach

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	41063
Haftpflicht	bis 200 Euro ()
Vollkasko	800-1.000 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Sonstiges - Windschutzscheibe (150 €)