Toyota Auris E15UT(a) 1.8 Hybrid Test

Habe das Auto als Gebrauchtwagen im Feb 2014 mit ca. 40'000 km erworben. Das Fahrzeug wird annähernd täglich benutzt: für Arbeitsweg, Ausflüge am Wochenende, Besuche von Bekannten & Verwandten in D und natürlich Urlaubsreisen. Järhliche Fahrleistung ca. 40000km. Das Auto wird ausschliesslich von mir genutzt (1-Personen-Haushalt). Fahrstil ist dem Charakter des Fahrzeugs angepasst (moderat bis zurückhaltend). Der Entscheid für dieses Auto viel aus mehreren Gründen: vorher 2 deutsche Autos gehabt, die alle ausgesprochen mängelanfällig waren, obendrein plagte mich das Kupplungspedal des handgeschalteten Vorgängers. Der Auris war günstig und der Händler gab mir einen fairen Eintausch für den Vorgänger. Zwischenzeitlich hat das Fahrzeug in 10 Monaten Nutzungsdauer ein KM-Stand von 70000 erreicht. Keine Defekte.

kompakte Aussenmasse, Platz vorne und hinten für kleine Europäer und Asiaten gut, Kofferaum eher knapp, weill die Hybridbatterie Platz raubt. Steifigkeit der Karosserie scheint nicht hoch zu sein, Fahrertüre macht in Karrosserie Geräusche, wenn Unebenheiten überfahren werden. Übersicht ist gewöhnungsbedürftig: A-Säule sehr dominant, man muss in Kurven und vor Fussgängerübergängen immer links und recht um die breite Säule sehen. Die C-Säule ahmt in ihrer Breite den Golf nach und versperrt auch sehr viel.

Ausreichend handlich für die Fahrzeuggrösse. Beschleunigung und Durchzug genügen, kein asketischer Hungertuchantrieb. Lenkung ist angenhem, vor allem ruhiger Geradeauslauf bis höhere Geschwindigkeiten. Bremsen passabel, subjektiv könnte mehr Verzögerung kommen. Das Fahrverhalten ist wie die Lenkung angenhem, untückisch und gutmütig. In Kurven wirkt er ausbalanciert. Insgesamt so viel agil, dass es nicht nervös wird und der Komfort eingeschränkt wird, sicherlich aber nicht sportlich.

Unverfängliches Design, eher funktional als sportlich. Image des Auris eher als Langeweiler. Der Hybrideffekt ist nicht mehr aktuell, wirkt kaum noch, und wegen der vielen Rückrufe bei Toyota glaubt kaum noch jemand, dass Toyota überdurchschnittlich zuverlässige und langlebige Autos baut.