Toyota Auris 2 (E18) 1.8 Hybrid Test
17.07.2021 12:05
| Bericht erstellt von
Lol-1967
| Testfahrzeug |
Toyota Auris 2 (E18) 1.8 Hybrid |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Hubraum |
1798 |
| HSN |
5013 |
| TSN |
AHX |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
10278 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
10/2018 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Lol-1967
4.5 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr gute Verarbeitung
- +
Hohe Materialqualität
- +
sportliches Design
- -
Sehr viel grau in grau
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr niedriger Verbrauch (ca. 4,3 - 4,6 Liter/100km)
- -
Aufheulen beim Beschleunigen gewöhnungsbedürftig
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sehr sicheres Fahrverhalten
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr effiziente Klimaautomatik
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
weckt Begeisterung - für seine Sachlichkeit
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wer ein praktische, funktionelles Auto sucht ist hier richtig. Hohe Materialqualität und gute Verarbeitung.
Der Verbrauch ist mit (im Regelfall) unter 4,5 Liter/100km ein Hit, Überraschend gut auf Alpenpässen (der Elektroboost hilft aus den Spitzkehren ungemein), und dabei sehr guter Verbrauch (nicht höher wie sonst !!!).
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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