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Toyota Avensis 2 (T25) 2.2 D-CAT Combi Test

18.07.2018 22:20    |   Bericht erstellt von golfqay

Testfahrzeug Toyota Avensis 2 (T25) 2.2 D-CAT Combi
Leistung 177 PS / 130 Kw
Hubraum 2231
HSN 5013
TSN ABK
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 220312 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von golfqay 4.5 von 5
weitere Tests zu Toyota Avensis 2 (T25) anzeigen Gesamtwertung Toyota Avensis 2 (T25) (2003 - 2009) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + leichtgängiges Auto, spritzig, liegt gut,Wolf im Schafspelz
  • - alle mögliche Sonderausstattungen aber harmonieren nicht miteinander

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + guter Leerlauf (bergrunter)

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + pro

Komfort

4.0 von 5

Der Tempomat funktioniert erst ab 50km/h.

Klappbare Seitenspiegel nur mit separatem (Fummel-) Knopf und Zündung an, aktivierbar. Sind die Scheibenwischer in Aktion u. der Rückwärtsgang wir eingelegt, wischt der Heckwischer nicht von allein, sonderen muss über separaten Schalter bedient werden. Das Navi hat sehr viele Funktionen ist aber nur von studierten Informatikern zu bedienen (ein Graus). Das Navi ist auch sonst sehr eigenwillig und will nur im Stand (Auto steht, Zündung an) bedient werden.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - umständlic,h teilweise widersprüchlich einfach nicht durchdacht

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + eine graue Maus, der niemand ansieht, wie leistungsstark (sie) ist
  • - Zylinderkopf macht immer Probleme (ab 130.000km)

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 44328
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zylinderkopfdichtung (1300 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Mit Garantie ist es das Auto der 1.Wahl auch wenn vieles im Argen liegt.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Ab 150.000km machen die Z-Köpfe Schwierigkeiten: teuer und zeitaufwendig!

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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